今年华东铁路建设投资总额创出历史之最。今日，记者从上海铁路局获悉，投资超过五百亿元人民币的一批铁路建设项目正在长三角地区同时展开，其中包括浦东铁路、上海南站、南京站、泰州站等。在不远的将来，上海市民乘坐特快列车三个小时就可达合肥；到达武汉仅需要五小时左右，比现在要快十二个小时。

　　据了解，上海铁路局辖区内的安徽、江苏、浙江、上海三省一市，目前有十多个铁路建设项目在建，其中沪杭电气化改造是长三角地区第一条电气化建设项目。该线全长二百零二公里，是中国内地铁路规划“八纵八横”沪昆通道的组成部分，北接上海枢纽，与京沪铁路相通，南连杭州枢纽，与浙赣、萧甬、宣杭铁路相接，承担着长三角地区三分之一客运和四分之一货运量。该项目竣工后，日均通车量会从目前的一百八十对增至二百四十对，并可开行双层集装箱专列。

　　全长四十二公里的浦东铁路一期工程进展顺利，目前有六座特大桥同时在建。到今年底，将与国家洋山深水港一期工程同步建成。届时，浦东铁路与金山铁路接轨，并连入国家铁路网络，成为一条“海陆”联通的快速通道。

　　上海铁路局官员介绍说，华东铁路建设项目数量和投资总额均创出历史之最，近期还有京沪铁路电气化等项目陆续开工。