我眼中的莫斯科地铁(一)
2007-05-15 11:44:06 来源:铁流网 浏览次数:
莫斯科地铁全称为列宁莫斯科市地铁系统 Московский метрополитен имени В. И. Ленина,是世界上使用效率第二高的地下轨道系统(第一是纽约)(参看:世界城市轨道交通列表)。其中不少车站在建设的时候融入了卓越的设计风格以及大理石立柱的设计使得莫斯科地铁的富丽堂皇的程度,也是世界上首屈一指的。
由于历经了苏联以及后苏联时期的各种动荡,这些车站从建设至今,许多都已经不是当初建成时候所命名的名字了,这些车站名字的变更可以窥见社会的变更。其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇(Л. М. Кагановича)。
基本介绍
莫斯科地铁的主要结构为中心向四周辐射状,其全长为277.9公里,拥有12条线路以及171个车站,其每个工作日大约能接待8-9百万人次。其所有的线路按照其开通顺序的先后获得1-12的编号,其中最重要的便是5号线--环线,它负责连接起其余绝大多数线路,其长度大约为20公里。據說,五號線的設計是有人在喝咖啡時,不小心把杯底的咖啡漬印在鐵路設計圖上的,而錯有錯著地印左中間,把全線都連在一起。
当地铁由周边向市中心驶去的时候,其报站音为男声,而当地铁开始驶出市中心通往郊区的时候,则为女声报站名,而在环线上,当顺时针行驶的时候,为男声报站,而逆时针的时候则为女声。
莫斯科地铁的大部分线路和车站都是在地下的,其中也有例外的,其中4号线(Филёвская линия)途中有7个车站是建立在地上的,此外3号线(Арбатско-Покровской линии)以及7号线(Таганско-Краснопресненской)分别都有一站在设立在地上;另外,还有3条线路需要通过铁桥从而穿越莫斯科河,他们分别是1号线、2号线、4号线,其中最独特的要数1号线的麻雀山站(Воробьёвы Горы),因为该站就设立在莫斯科河的正上方的一座铁桥上。
费用
莫斯科市的和其他大多数国家一样,采取进站收费,一票通全程,换乘线路不另补票的方式,2006年度其费用基本为单次为15卢布,5次,10次以及60次的地铁票则在价格上有少许优惠。同时莫斯科所有的公共交通都实行着月票的制度,即购买月票后便可不限次数在当月内随意乘坐该交通工具,地铁和地面交通的月票是分别购买且不通用的,如果想要购买通用的月票则需要付出更多的金钱。而专门的地铁月票也分为成人和学生月票两种,成人的月票价格为将近400卢布,而学生月票则享有政府补贴的优惠,为165卢布。其他特殊情况诸如一定岁数以上的老人以及军人则可以凭证件免费乘坐莫斯科的任意公共交通工具。随着莫斯科物价的增长,如今几乎每年乘坐地铁的费用都有所上涨.
线路
图表上的数字即对应地铁图上各条线路的数字
# 线路名称 开通日期 线路上最新站建成日期 全长(km) 车站数量
1 Сокольническая 1935 1990 26.2 19
2 Замоскворецкая 1938 1985 36.9 20
3 Арбатско-Покровская 1938 2003 22.6 13
4 Филёвская 1958[1] 2005 18.5 14
5 Кольцевая 1950 1954 19.4 12
6 Калужско-Рижская 1958 1990 37.6 24
7 Таганско
-Краснопресненская 1966 1975 35.9 19
8 Калининская 1979 1986 13.1 7
9 Серпуховско
-Тимирязевская 1983 2002 41.5 25
10 Люблинская 1995 1999 17.6 10
11 Каховская 1995 1969[2] 3.4 3
Л1 Бутовская 2003 2003 5.5 5
总共: 277.9 171
[1]虽然该线路开通于1958年,但其中部分车站于1935年就已开始运作。
[2]该线路的于1995年开通,之前该线路的3个车站建成于1961年8月11日,並在1995年11月20日前一直作为2号线Замоскворецкая的车站营运。
连接着9号线的车站Тимирязевская与6号线的车站ВДНХ单轨道路线M1线是一短程线路,列车每30分钟发一班。它与别的线路之间票不通用,乘客换乘这条线路时还需另外记费,并且它的票价也要比一般地铁票昂贵:约为50卢布。营运时间也非常短(10:00-16:00)。当前还不知道它何时能全负荷营运。
由于历经了苏联以及后苏联时期的各种动荡,这些车站从建设至今,许多都已经不是当初建成时候所命名的名字了,这些车站名字的变更可以窥见社会的变更。其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇(Л. М. Кагановича)。
基本介绍
莫斯科地铁的主要结构为中心向四周辐射状,其全长为277.9公里,拥有12条线路以及171个车站,其每个工作日大约能接待8-9百万人次。其所有的线路按照其开通顺序的先后获得1-12的编号,其中最重要的便是5号线--环线,它负责连接起其余绝大多数线路,其长度大约为20公里。據說,五號線的設計是有人在喝咖啡時,不小心把杯底的咖啡漬印在鐵路設計圖上的,而錯有錯著地印左中間,把全線都連在一起。
当地铁由周边向市中心驶去的时候,其报站音为男声,而当地铁开始驶出市中心通往郊区的时候,则为女声报站名,而在环线上,当顺时针行驶的时候,为男声报站,而逆时针的时候则为女声。
莫斯科地铁的大部分线路和车站都是在地下的,其中也有例外的,其中4号线(Филёвская линия)途中有7个车站是建立在地上的,此外3号线(Арбатско-Покровской линии)以及7号线(Таганско-Краснопресненской)分别都有一站在设立在地上;另外,还有3条线路需要通过铁桥从而穿越莫斯科河,他们分别是1号线、2号线、4号线,其中最独特的要数1号线的麻雀山站(Воробьёвы Горы),因为该站就设立在莫斯科河的正上方的一座铁桥上。
费用
莫斯科市的和其他大多数国家一样,采取进站收费,一票通全程,换乘线路不另补票的方式,2006年度其费用基本为单次为15卢布,5次,10次以及60次的地铁票则在价格上有少许优惠。同时莫斯科所有的公共交通都实行着月票的制度,即购买月票后便可不限次数在当月内随意乘坐该交通工具,地铁和地面交通的月票是分别购买且不通用的,如果想要购买通用的月票则需要付出更多的金钱。而专门的地铁月票也分为成人和学生月票两种,成人的月票价格为将近400卢布,而学生月票则享有政府补贴的优惠,为165卢布。其他特殊情况诸如一定岁数以上的老人以及军人则可以凭证件免费乘坐莫斯科的任意公共交通工具。随着莫斯科物价的增长,如今几乎每年乘坐地铁的费用都有所上涨.
线路
图表上的数字即对应地铁图上各条线路的数字
# 线路名称 开通日期 线路上最新站建成日期 全长(km) 车站数量
1 Сокольническая 1935 1990 26.2 19
2 Замоскворецкая 1938 1985 36.9 20
3 Арбатско-Покровская 1938 2003 22.6 13
4 Филёвская 1958[1] 2005 18.5 14
5 Кольцевая 1950 1954 19.4 12
6 Калужско-Рижская 1958 1990 37.6 24
7 Таганско
-Краснопресненская 1966 1975 35.9 19
8 Калининская 1979 1986 13.1 7
9 Серпуховско
-Тимирязевская 1983 2002 41.5 25
10 Люблинская 1995 1999 17.6 10
11 Каховская 1995 1969[2] 3.4 3
Л1 Бутовская 2003 2003 5.5 5
总共: 277.9 171
[1]虽然该线路开通于1958年,但其中部分车站于1935年就已开始运作。
[2]该线路的于1995年开通,之前该线路的3个车站建成于1961年8月11日,並在1995年11月20日前一直作为2号线Замоскворецкая的车站营运。
连接着9号线的车站Тимирязевская与6号线的车站ВДНХ单轨道路线M1线是一短程线路,列车每30分钟发一班。它与别的线路之间票不通用,乘客换乘这条线路时还需另外记费,并且它的票价也要比一般地铁票昂贵:约为50卢布。营运时间也非常短(10:00-16:00)。当前还不知道它何时能全负荷营运。