在全国铁路大提速，铁道部积极拓展铁路融资渠道的同时，重庆市也正在计划筹建两个层面的4家铁路公司，希望以此来确立自己未来在西部地区的铁路枢纽地位。

　　《第一财经日报》今天援引知情者的话称，重庆正在争取筹建一家名为“重庆铁路集团公司”的区域性铁路公司，和三家辖区内的铁路公司。其中，区域性铁路公司可能由 成都铁路局和昆明铁路局合并组建而成；而三家辖区内的公司则由国家铁道部控股，可能在今年下半年完成组建，并由重庆市政府旗下的重庆市开发投资公司作为出资人代表，并分别占有30%，40%和25%的股份。 分析人士认为，重庆市正在试图将自己打造成西部的交通枢纽，以完成承接东西部地区的物流运输。就在上个月，重庆市发改委主任 杨庆育 就明确表示，重庆已经具备作为西部地区铁路枢纽的地位，目前正在考虑向铁道部和国家有关部门申请设立一家大的铁路公司，以充分发挥枢纽的辐射作用。而之前重庆市市长王鸿举 也与铁道部部长 刘志军签定过“加快重庆铁路建设 会谈纪要”，根据这份框架协议，2010年前，重庆将开工建设6个项目，铁路总里程1000公司以上，总投资会超过310亿元，这相当于过去60年重庆修建铁路的总和。 不过，对于重庆的这一发展计划，也有分析人士认为，可能遭遇体制上的尴尬。因为根据规定，地方发展铁路的相关审批，需要依据 流程上报到铁路领域的西南大区管理机构，而这一计划经济遗留的体制，很可能影响地方的发展。