6月28日，由齐车公司自行设计、制造并组织实施的敞车侧柱、角柱专用组合钻床在二货车间一次试车成功。此项目的研制成功，将彻底解决敞车铆钉孔错孔问题，可以提高铆钉孔钻孔一倍以上加工效率。这也是齐车公司利用立体三维设计软件独立研发、设计、制造的第一台专用组合机床，同时也表明齐车公司独立研发、设计、制造工艺装备的能力和水平有了一个较大提高。

　　目前，齐车公司批量生产的C70型敞车、C70A型运煤敞车、C70B型不锈钢敞车、C80B型不锈钢运煤敞车等车型的侧柱、角柱与底架均采用铆钉连接, 其制造工艺比较繁琐。且底架下侧梁挠度、侧柱间距等在焊接后容易变形，大部分铆钉孔错孔量在2至3mm，个别铆钉孔错孔量超差需焊补，严重影响了生产效率和铆接质量。为了解决这一质量问题，齐车公司成立了专门团队于2006年12月下旬开始，根据工艺任务要求，对整个角柱专用组合钻床的机械、液压、润滑系统，组合钻床土建的全部设计及工程开始组织工作。经过两个多月的时间，齐车公司就利用三维设计软件完成了二货车间、货车分厂两台不同安装尺寸敞车侧柱、角柱专用组合钻床的设计工作。