整治危树 刻不容缓

2007-08-16 10:39:25 来源:人民铁道报 浏览次数:

铁路线路危树是指在线路两边可能倾倒、侵限、影响运输行车安全,距离铁路接触网、电力贯通线较近的树木。据不完全统计,目前全路有危树约151万株,位于干线上的危树高达138万株。据悉,今年受暴风雨等强对流天气影响,全路发生多起因倒树侵限、影响接触网供电,造成中断行车的事件,严重危及铁路安全,干扰正常行车秩序。因此,整治线路危树,已经到了刻不容缓的时候,各铁路局、相关部门必须给予足够的重视,力求取得实效。

    铁路第六次大提速后,列车时速大幅度提升,尤其是动车组列车大量开行,最高时速达到200至250公里,这对安全保障工作提出了更高要求。就线路两旁树木而言,在大提速后对运行列车的影响与提速前也不可同日而语。各部门必须站在确保广大旅客、货主切身利益的高度,站在确保大提速既有成果的高度,站在确保运输安全畅通的高度来认识危树问题。

    各部门要统一谋划、积极协调、通力合作,树立大局观念,下大力气解决好危树问题。工务部门要组织力量对危树进行修剪、砍伐,机务部门对遮挡信号的树木要明确具体地点交工务部门清理,对于可能危及铁路行车安全属于地方管理的危树,按照《铁路运输安全保护条例》有关规定,要求地方政府或有关单位处理。

    另一方面,整治危树必须防止两个极端。一是对多年形成的绿色长廊不忍下手,敷衍了事,为安全行车埋下隐患。二是单纯追求任务数量,对危树的确认不够科学严谨,认为少砍不如多砍,统统放倒。各部门要以认真负责的态度,科学确认、严格统计危树数目,努力做到不放过一棵、不多砍一棵。

    同时,绿化部门在制定今后的规划时,要具有超前意识,树立创新观念,绿化带的培植在追求美观实用的同时,必须紧扣安全主题。

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