南京地铁一号线南延线预计2009年年底通车，将来奔跑于南延线的22列列车中，有4列24辆由南京浦镇车辆厂生产，而南京地铁二号线则全部由该厂生产制造。

　　据介绍，二号线车型与一号线属同一系列，外形上没有多大区别，颜色也应与一号线同样。不过，由于牵引力及控制系统的升级改造，二号线列车会比一号线列车更智能化些。比如列车门出现故障，即使只有一扇关不上，一号线列车就会无法启动，待故障排除后才能启动。而二号线不一样，司机在驾驶室就可以操控，可以先隔离这个故障，使车子继续运行。