落户美国的中国蒸汽机车
2008-08-29 15:49:08 来源:人民铁道报 浏览次数:
在美国爱荷华州的布恩市的怀旧铁道上,有一台中国制造的建设型8419号蒸汽机车。
当年,美国人会想到购买全新的中国蒸汽机车的原因是:20世纪80年代中期到后期,这条铁路由开创时期的简陋,已经发展到一周七天都有火车开行。
当然,他们最终的目标,自然是要把蒸汽机车动态地送上路。可是,重修已退休的蒸汽机车花费不少。他们最后决定不朝这个方向做,而改为购买全新的蒸汽机车。当时,中国的大同机车工厂是世界上少数仍在制造蒸汽机车的地方。于是,美国以35.5万美元的价格,购买了这台轴式2-0-2的建设型8419号蒸汽机车,将其取名为Iowan后,进入了这条怀旧铁道的世界。
事实上,这台建设型蒸汽机车到达布恩的历程,与当年美国输出火车到远东的路径正好完全相反。它在1989年经过由早期中国劳工修建的第一条横跨美国的铁路,来到了布恩。虽然它在下船时驾驶室被撞歪了,但在抵达布恩后就被修复好了。很快便行驶到布恩城中,告诉民众:蒸汽机车到了!
这台崭新的蒸汽机车装扮着传统的中国对联,正面挂着的是“海内存知己,天涯若比邻”,煤水车则一边写“腾云越谷一声啸”,一边写“碧海游龙两国情”。在每个夏季周末,它就会汽笛长啸地行驶在这块异乡的土地上。
当年,美国人会想到购买全新的中国蒸汽机车的原因是:20世纪80年代中期到后期,这条铁路由开创时期的简陋,已经发展到一周七天都有火车开行。
当然,他们最终的目标,自然是要把蒸汽机车动态地送上路。可是,重修已退休的蒸汽机车花费不少。他们最后决定不朝这个方向做,而改为购买全新的蒸汽机车。当时,中国的大同机车工厂是世界上少数仍在制造蒸汽机车的地方。于是,美国以35.5万美元的价格,购买了这台轴式2-0-2的建设型8419号蒸汽机车,将其取名为Iowan后,进入了这条怀旧铁道的世界。
事实上,这台建设型蒸汽机车到达布恩的历程,与当年美国输出火车到远东的路径正好完全相反。它在1989年经过由早期中国劳工修建的第一条横跨美国的铁路,来到了布恩。虽然它在下船时驾驶室被撞歪了,但在抵达布恩后就被修复好了。很快便行驶到布恩城中,告诉民众:蒸汽机车到了!
这台崭新的蒸汽机车装扮着传统的中国对联,正面挂着的是“海内存知己,天涯若比邻”,煤水车则一边写“腾云越谷一声啸”,一边写“碧海游龙两国情”。在每个夏季周末,它就会汽笛长啸地行驶在这块异乡的土地上。
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