日前，苏通大桥建设指挥部来函告知，由于宝钢在斜拉索镀锌钢丝供货上的出色表现，宝钢将作为该产品惟一一家供应商，在正在修建的大桥浮雕墙上印下“劳动之手”。五年来，宝钢生产的7万余吨桥梁缆索用钢先后用于国内外近20座高难度桥梁工程，成为金属制品行业国内第一、全球知名的品牌供应商。

    近年来，国内各沿江城市纷纷争打“桥牌”，大规模建造大跨度斜拉桥和悬索桥。据权威部门估算，到2010年，仅长江干流上的大桥就将突破100座。桥梁缆索用钢巨大的市场潜力使得国外钢铁和缆索制造企业纷纷涌入国内市场。由于高等级桥梁缆索用钢成分要求苛刻、轧制工艺复杂、拉丝装备要求高，几年前国内高等级桥梁缆索用镀锌钢丝几乎全部依靠进口。

    自2001年起，宝钢启动大型桥梁缆索专用盘条的研制，成功冶炼和轧制出具有世界先进水平的B82MnQL专用盘条。2003年初，宝钢又在二钢公司投资新建了桥梁缆索用镀锌钢丝专业生产线，相继成功开发出直径5毫米和7毫米、强度等级1770兆帕的高品质大型桥梁缆索用镀锌钢丝系列产品，迅速改变了进口产品垄断局面。在此过程中，宝钢内外高效协同：宝钢股份销售中心重大工程材料供应中心、宝钢分公司、二钢公司组成“宝钢桥梁缆索项目联合体”，形成以终端产品为主线的产销研协同团队；宝钢与缆索厂等下游加工企业加强战略合作，形成了全流程的桥梁缆索用钢产业链。

    2003年，宝钢1770兆帕桥梁缆索用镀锌钢丝首次应用于广西柳州红光大桥。2004年，宝钢与世界缆索用钢顶尖生产企业同台竞争，拿下了“世界第二、国内第一”悬索桥——舟山西堠门大桥的一根主缆和全部吊索的供货合同，实现特大型桥梁1770兆帕镀锌钢丝国产化零的突破。当年，“宝钢制品”还南下北上，成功用于跨径世界第一的自锚式悬索桥佛山平胜大桥和全球首个采用镀锌铝合金钢丝制造悬索的绥芬河大桥。2005年，宝钢又开发了直径7毫米1770兆帕级悬索桥主缆用B87MnQL盘条，并在苏通大桥项目竞标中一举夺魁，取得这座主跨径世界第一、被国际桥梁专家公认为“代表世界建桥技术最高水平”斜拉桥全部缆索镀锌钢丝的供货合同。2007年，宝钢又拿下全球第一跨径的公铁两用桥——武汉天兴洲大桥的全部供货合同。此外，宝钢缆索用钢精品还走出国门，被美国旧金山奥克兰海湾大桥、印度孟买大桥业主指定为供应商。至此，宝钢生产的桥梁缆索用钢丝已经先后在国内外近20座大型桥梁工程中得到成功应用，成为目前国内惟一一家掌握大型桥梁缆索用镀锌钢丝全流程制造技术的企业。