日前，中国北车集团大连机车车辆有限公司顺利完成了270船用柴油机首件MK1曲轴国产化生产，并通过中国船级社CCS船检。

    曲轴是柴油机的核心关键部件，被称为柴油机的“脊梁”，也是制约270柴油机国产化的关键因素，而进口曲轴价格高，且交货时间长。为此，该公司从去年8月开始进行270曲轴国产化工作，解决依赖进口问题。

    大连机辆公司对曲轴国产化生产重点投入，围绕工艺、技术、工装等开展攻关，使首件曲轴国产化顺利完成，全部达到设计和图纸要求。无论是产品的工艺性、精度以及其他各方面，首件曲轴可与国外同类产品媲美。目前，270柴油机的机体、机座、曲轴、气缸盖、连杆、气缸套六大主要部件已在大连机辆公司全部实现国产化生产。

    据了解，此次完成并将装用这一MK1曲轴的16缸270船用柴油机，功率可达4500千瓦。