据项目部负责人介绍，该钻孔桩桩深43米，桩径1米，采用旋挖钻法施工，共灌注水下混凝土40立方。该桩于8月4日早上开钻，当晚8：30钻孔结束。由于在孔深11米左右的位置为流速状黏土，地质条件复杂，使得钻孔过程异常艰难。施工中，项目部通过致电询问地质专家，积极与监理单位沟通等多种途径，协调解决施工现场钻孔难题。经过众多建设者的共同努力，第一根钻孔桩的施工，在历经钻孔10小时、混凝土灌注5小时后取得圆满成功。

     沪宁城际铁路镇江段长89.58公里，由中铁三局、四局、十局、二十四局4家单位负责施工，设三山、吕城、高资3个梁场，在丹阳设一个铺轨基地，重要节点工程有正盘山隧道、京杭运河高架桥等。据市沪宁城际铁路指挥部工作人员介绍，沪宁城际铁路镇江段自7月1日开工以来，目前已有2200多名建设者进场施工，动用各类施工器械550多台（套），现已清表83万平方米，建成施工便道26公里。