精伊霍铁路主体工程基本完工 全线进入铺轨阶段
2008-09-27 17:12:27 来源:新疆新闻联播 浏览次数:
“各位观众,这里是国家重点工程—精伊霍铁路的建设现场,经过近四年的努力,目前精伊霍铁路的桥梁、隧道、路基等主体工程已经基本完工,全线进入铺轨阶段。”
总投资60亿元的精伊霍铁路,北起兰新铁路西段精河车站,穿越北天山,到达我国最西端的霍尔果斯,全长286公里,是我区第一条电气化铁路。工程自2004年11月全面建设以来,施工人员克服地质复杂、气候恶劣等困难,基本完成了286.2公里路基、98座桥梁、728座涵洞、37座隧道的主体工程。目前,进入全面铺轨阶段。在位于精河县境内的北天山深处,因受隧道建设的影响而停滞20个月的铺轨工作目前已全面恢复,施工人员加班加点,将铁轨一排排从阿恰尔山区向苏布尔车站挺进,在11月5日前,从精河车站至北天山隧道进口的28公里铺轨、55孔桥梁的铺架任务将完成。
中铁一局精伊霍铁路铺架项目部负责人 黄克军:“一个是28公里铺轨其中有23公里都在隧道内施工,一个是作业面非常狭小,为了确保工期,我们铺架项目部对今年28公里路轨、55孔桥做了详细的日历性安排。”
按照工程进度,铺轨工作将于明年6月底到达伊犁,8月底到达霍尔果斯,为明年年底精伊霍铁路实现试运营奠定基础。
总投资60亿元的精伊霍铁路,北起兰新铁路西段精河车站,穿越北天山,到达我国最西端的霍尔果斯,全长286公里,是我区第一条电气化铁路。工程自2004年11月全面建设以来,施工人员克服地质复杂、气候恶劣等困难,基本完成了286.2公里路基、98座桥梁、728座涵洞、37座隧道的主体工程。目前,进入全面铺轨阶段。在位于精河县境内的北天山深处,因受隧道建设的影响而停滞20个月的铺轨工作目前已全面恢复,施工人员加班加点,将铁轨一排排从阿恰尔山区向苏布尔车站挺进,在11月5日前,从精河车站至北天山隧道进口的28公里铺轨、55孔桥梁的铺架任务将完成。
中铁一局精伊霍铁路铺架项目部负责人 黄克军:“一个是28公里铺轨其中有23公里都在隧道内施工,一个是作业面非常狭小,为了确保工期,我们铺架项目部对今年28公里路轨、55孔桥做了详细的日历性安排。”
按照工程进度,铺轨工作将于明年6月底到达伊犁,8月底到达霍尔果斯,为明年年底精伊霍铁路实现试运营奠定基础。