厦深铁路龙岗枢纽站规划出炉

2008-09-28 17:46:47 来源:南方网 浏览次数:
深圳市规划局在网站上发布《厦深铁路龙岗站综合规划》,确定未来厦深铁路将在龙岗区设置龙岗站及坑梓站、南约站、横岗站等其它三个城际车站,其中,位于龙岗区深汕公路东、三棵松水库南侧的龙岗站将成为深圳重要的铁路枢纽,未来将与轨道交通12号线接驳,并建立起高效的客流集散系统。

   按照2004年国务院批准的《中长期铁路网规划》,未来将在全国建立“四纵”、“四横”客运专线网络,其中杭福深客运专线起始于杭州,经宁波、福州,终到深圳。厦深铁路由厦门至深圳,贯穿闽南地区,是杭福深客运专线的重要组成部分,对促进区域之间的交流和沿线各市的发展将发挥重大作用。

    在厦深铁路上,龙岗站被定位为深圳铁路枢纽“两主三辅”五个客运站布局中的辅助客运站,整个客运站位于丹梓西路、站前路、宝龙路、创业路所围合的矩形用地内,面积约50 公顷,处于龙岗中心组团与东部工业组团之间,未来将辐射整个东部地区,对东部地区发展意义重大。

   未来的龙岗站将成为厦深铁路的中间站,主要承担厦深铁路通过的长途列车及城际列车作业。未来经过这里的轨道12 号线将采用高架敷设方式。除了铁路和轨道交通外,龙岗站还将常规公交、小汽车接驳在一起,集多种多种交通方式换乘为一体,并通过深惠高速、深汕高速、东部快速通道等干路网系统形成与周边区域快捷的联系,辐射整个深圳市东部地区。

   根据相关研究,未来的龙岗枢纽站高峰时客流量约为10695 人次/小时,因此,这里将设置公交线路20 条供社会使用。车站的客流将采用上进下出的形式,铁路客流通过二层平台进站,出站客流由地下通道至南广场;地铁出站客流可通过二层通道至铁路站,铁路客流可由地下通道直接进入地铁车站。

    轨道12 号线车站在紧邻站前路北侧地块内布设,其站厅层与龙岗站站厅及候车厅形成连续步行空间,南北广场两侧布置公交出租车接驳车场,社会车辆接驳车场集中布置于北侧。

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