铁路建设要大力践行科学发展观

2008-11-18 15:21:33 来源:铁流网 浏览次数:
国家向铁路投资两万亿元拉动内需,对铁路来讲无疑是一大利好。然而如何用好这笔巨额投资,把全部铁路建设项目建成精品建成百年不朽的丰碑,却不是一件容易之事。如果不用科学发展观来统领我们的思想,指导我们的实践,就有可能会迷失方向,这决非危言耸听,在过去不少铁路建设工程中,我们是有深刻教训的。

    比如,在建设承包问题上,就存在层层转包的事情。由于转包次数过多,到了最后一家承包商手里时,其利润空间就很小了,那么,其工程质量就可以想象会是怎样的一个可怕的状况了。这种情况不加以改变,不要说打造什么精品了,就连基本的质量标准都难以保证,为往后行车留下无穷的安全隐患,实在令人担心。

    再比如,在不少新线建设或旧线改造工程中,铁路地面固定设备和移动设备成为了“万国博览会”,它们当中有外国的,也有国内的,厂家众多,型号繁杂,制式不统一。这种情形在铁路建设中非常普遍,说到底,造成这种现象的原因无非是要体现各方利益的照顾,唯独没有照顾的是日后设备维修部门的利益。他们不知道(或者不愿意知道)这种局面会给维修部门带来多么大的困难和成本上的压力!

    以上两种情形表明,铁路建设部门脑子里根本就没有科学发展观的影子。他们只管完成工程建设投资任务,照顾方方面面的利益费尽心思,而铁路运营单位接管后使用是否顺手、维修是否方便那就管不了那么多了。

    铁路工程建设和运营好比工厂生产线中的上道工序和下道工序,上道工序理应为下道工序服务,为下道工序能生产出更完美的最终产品奠定良好的基础。做为整个国家来说,虽然中国中铁与铁道部不再是一口锅里吃饭的人了,但建设和运营本是一盘棋,应该统筹安排,合理规划,在工程建设中充分体现科学发展观思想,真正开创出工程建设部门和运营单位和谐共赢的良好局面。

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