铁路建设岗位已吸纳400多万农民工

2009-03-06 15:36:47 来源:人民铁道报 浏览次数:
今日惊蛰。“惊蛰春雷响,农夫闲转忙。”铁路建设更是忙上加忙。在位于江苏宿州的京沪高速铁路大店制梁场,23岁的农民工孙广林正和同伴们绑扎钢筋。“加油干啊,牛年得让小孙娶媳妇啊!”同伴的一句话,引来工地上一串笑声。

    受国际金融危机影响,在深圳打工的小孙,去年底因工厂倒闭返回老家宿州农村待业。春节前,在铁路部门和当地政府的组织下,他参加了安全和技术培训,在铁路工地找到了活儿。在家门口上班,2000多元的月工资让他对生活充满信心。

    像小孙这样参加京沪高速铁路建设的农民工已达7万多人,而且还会增加。铁道部发展计划司司长杨忠民告诉记者,目前在建的100多个铁路建设项目,已吸纳400多万名农民工就业。

    在金融危机的大背景下,农民工就业更是今年的两会热点。听到上午温家宝总理在政府工作报告中“广开农民工就业门路和稳定现有就业岗位 ”“要发挥政府投资和重大项目建设带动农民工就业的作用”的话语,小孙感动地说:“总理的话讲到我们心里去了,相信我们的工作会一年比一年好。”  

    据悉,2009年,铁路要完成6000亿元基建投资。这等于一年创造600万个就业岗位,消费钢材2000万吨(含钢轨)、水泥1.2亿吨,可以带来全国GDP增幅提高1.5%的拉动效应。

    几年后,小孙参建的京沪高速铁路将投入运营。这条纵贯我国人口密度最大、经济总量最高、交通运输需求最旺盛地区的铁路,将造福沿线占全国1/4的人口。

    眼见因金融危机返乡的老乡们在家门口实现了就业,宿州市工会主席孟凡敬情不自禁地向铁路人翘起大拇指:“感谢铁路为解决农民工就业起到带头作用。”

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