据人民铁道报3月11日报道，铁道部党组书记、部长刘志军与安徽省委书记、省人大常委会主任王金山，省委副书记、省长王三运在铁道部就加快安徽铁路建设与发展举行会谈。双方一致认为，中央把铁路建设作为扩大内需的重点内容，进一步突出了铁路在经济社会发展中的地位和作用，这为加快推进安徽铁路建设提供了难得的历史机遇。双方应充分发挥各自优势，积极规划和推进安徽铁路建设，早日建成现代化的铁路网，为安徽实现加速崛起、走在中部前列作出新的贡献。

    党的十六大以来，铁道部与安徽省加强战略合作，加快推进安徽铁路建设，取得显著成效。在部省双方的共同努力下，目前安徽境内已形成以京沪、京九、陇海、宁西、阜淮淮南、铜九等铁路为骨架的铁路运输网络，铁路运输能力得到大幅提升，为安徽经济社会发展提供了有力支持。

    刘志军说，安徽省地处我国中部地区最东端，临江近海，承东启西，是我国南北和东西之间的重要地区，区位优势独特而明显，在国家中部崛起规划和区域发展格局中占据重要的战略位置。近几年来，安徽依托独特的优势，实现了经济社会的快速发展，但仍有巨大潜在空间，目前制约因素还是交通基础设施，尤其是铁路。当前，中央作出扩大内需促进经济增长的决策，要求加快铁路建设。安徽抓住这一轮铁路大规模建设的战略机遇期，加快建设、加快发展，安徽铁路将迈上一个新的台阶，为安徽经济社会又好又快发展注入新的动力。

    王金山指出，为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展，中央把铁路建设作为扩大内需的重点内容，进一步突出了铁路在经济社会发展中的地位和作用，为加快推进安徽铁路建设提供了难得的历史机遇。当前，安徽铁路建设已进入了一个新的发展阶段，安徽社会各界和人民群众为此欢欣鼓舞。铁道部对安徽省的这种支持，既是贯彻中央拉动内需促进经济平稳较快增长战略决策的具体行动，又是促进安徽改善发展环境、增强发展后劲的重要举措。

    王金山说，安徽被称为长三角发展的新空间，其中很重要的一点就是要发展基础设施。已经和即将开工的铁路项目，在三四年以后将使安徽的综评论此篇文章 (0)其它评论发起话题 (0)相关资讯财讯社区(0)合交通体系呈现出全新的格局，安徽承东启西的枢纽地位将基本确定。届时，安徽省会合肥与一些中心城市的时空距离将大幅缩短，实现合肥至南京半小时，至上海、武汉1.5小时，至杭州、南昌2小时，至郑州2.5小时，至北京3.5小时，至广州5小时通达。当前，全省已形成共识，安徽要发展，必须修铁路，而且必须修现代化的铁路。我们一定要紧抓机遇加快发展，积极推进各项铁路建设，做好征地拆迁等前期工作，创造铁路建设的良好环境，为安徽实现“瞄准中部前列，力求争先进位”目标奠定坚实基础。