30日，深圳大学轨道交通学院举行揭牌仪式，学院目前开始在大四学生中挑选120名学生进入轨道交通学院进行定向培养，明年，学院至少80％的毕业生到深圳地铁集团工作。有关人士表示，今后连续12年，深圳地铁每年至少接收200名深圳大学毕业生，两家单位在科研方面也将加强合作，以提升深圳轨道交通产业的竞争力。
   在揭牌仪式上，深圳地铁公司总经理林茂德说，未来三年，深圳将开通5条地铁线路，总长度达177公里，对专业人才的需求将达到3万人，预计仅2010年，地铁集团将招聘6000人；此外，全国目前有26个城市兴建地铁，地铁专业人才严重不足。为此，深圳市地铁集团有限公司与深大共同组建轨道交通学院，探索校企合作办学新模式，建立深圳轨道交通建设运营人才储备库和培养基地。今年8月，双方签订了合作办学协议。
   深大校长章必功说，早在数年前，深圳大学就与地铁集团联合完成了深圳地铁8号线选用低速磁悬浮技术的方案论证工作；在人才培养方面，深大机电与控制工程学院与地铁集团已连续两年联合开设地铁集团定向班，为地铁集团专门培养人才；今年7月，又有100多名毕业生到地铁集团工作，双方合作关系很好。章必功说，与地铁公司合作办学是个创新，开创了深大与本地企业合作办学、直接为地方服务的新模式，可以实现企业与校方的双赢。
   根据协议，双方合作期限暂定为12年，轨道交通学院为深大下属学院，每年地铁集团将接收200名以上毕业生。另外，地铁集团在协议期间，每年为交通学院提供90万元办学经费，用于奖学金、助学金及科学研究。
   为办好轨道交通学院，市政府副秘书长赵鹏林被任命为合作办学的理事长。赵鹏林说，轨道交通非常有前途，2005年1月，上海工程技术大学和上海申通地铁成立轨道交通学院；2008年5月，苏州大学与苏州交通建设有限公司组建苏州大学轨道交通学院；如今，深圳大学成立轨道交通学院，未来，除了为深圳服务外，还可以为珠三角、全国其他城市输送轨道交通人才。
   据了解，为尽快培养轨道交通急需人才，深圳大学与地铁集团采用3＋1培养方案，在大四学生中挑选120名学生进入轨道交通学院进行定向培养；经过近一年专业培养，明年，轨道交通学院将有120名学生毕业，其中至少80％的毕业生将到地铁集团工作。轨道交通学院初期将开设三个专业：轨道交通车辆工程、轨道交通控制工程、轨道交通运营管理。在办好上述三个专业的基础上，轨道交通学院将逐步增加其他专业，如轨道交通通信信号、轨道交通信息管理、轨道交通工程管理、轨道交通环境调控、轨道交通环境安全等。