四川达州一处铁路桥上110岁钢轨至今还在用
2012-12-18 10:38:32 来源: 浏览次数:
110年前 “汉阳造”钢轨至今还在正常使用,这根钢轨位于四川省达州市一处铁路桥上,是西安铁路局23岁的见习路线工渠敬雷近日在巡查路线时偶然发现的。渠敬雷2012年6
月被西安铁路局安康工务段万源车间聘用,专门从事铁路线路检查与维修工作。
“这根钢轨内侧清晰铸有繁体字‘1902年汉阳铁厂造’。”渠敬雷说,该钢轨全长25米,位于达州万源境内的万白货运专用线一处山间铁路桥上,是作为护轨使用的。护轨是在铁路基本轨内侧增设的两根平行钢轨,主要用来防护火车轮掉道,帮助卡住车轮缘内侧。铁路平交道口、桥梁等地段常设有护轨。
万白货运专用线全长20公里,建于1975年,沿线穿越的都是崇山峻岭。渠敬雷说,他发现这根钢轨时都有点不相信,不少同事也大为惊讶: “历经110年风风雨雨,依然坚守在岗位上,太神奇了!”
武汉张之洞与汉阳铁厂博物馆原馆长顾必阶证实,渠敬雷发现的这根钢轨就是当年汉阳铁厂所造。汉阳铁厂从1894年投产到1924年停产的30年间,一共生产了3300公里的铁路钢轨,不少都用在了当年的京汉线、粤汉线和川汉线上。
月被西安铁路局安康工务段万源车间聘用,专门从事铁路线路检查与维修工作。
“这根钢轨内侧清晰铸有繁体字‘1902年汉阳铁厂造’。”渠敬雷说,该钢轨全长25米,位于达州万源境内的万白货运专用线一处山间铁路桥上,是作为护轨使用的。护轨是在铁路基本轨内侧增设的两根平行钢轨,主要用来防护火车轮掉道,帮助卡住车轮缘内侧。铁路平交道口、桥梁等地段常设有护轨。
万白货运专用线全长20公里,建于1975年,沿线穿越的都是崇山峻岭。渠敬雷说,他发现这根钢轨时都有点不相信,不少同事也大为惊讶: “历经110年风风雨雨,依然坚守在岗位上,太神奇了!”
武汉张之洞与汉阳铁厂博物馆原馆长顾必阶证实,渠敬雷发现的这根钢轨就是当年汉阳铁厂所造。汉阳铁厂从1894年投产到1924年停产的30年间,一共生产了3300公里的铁路钢轨,不少都用在了当年的京汉线、粤汉线和川汉线上。
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