福州地铁大调查 3至7号线哪条线应先建
2012-07-13 10:44:02 来源:海峡都市报 浏览次数:
福州1号线20个站点、区间开始围挡施工,2号线也有望在国庆前获发改委批复。福州第三条地铁会是哪一条?线路走向如何?记者从昨日召开的福州市综合交通调查媒体座谈会上了解到,从7月13日起至9月30日,福州将开展综合交通大调查。调查内容包括居民出行调查、主要路段流量调查等,调查数据将为福州地铁线网修编提供参考。
据介绍,福州地铁1号线、2号线的走向,就是以2005年综合交通调查的数据作为参考的。此次交通调查负责人介绍,调查中,市民需填写一份居民出行调查表,调查表汇总的数据可能影响福州今后地铁线路走向,以及哪条地铁线先动工,望市民踊跃参与,调查将对市民填写的信息予以保密。
将调查300个社区1万户家庭
记者了解到,此次福州综合交通调查,调查内容包括居民出行入户调查、流动人口出行调查及主要路段流量调查等。居民出行调查是为把握一天中市民的全部交通活动而进行的综合性调查,主要调查居民在平时一天中,在什么时间、用什么交通工具、从什么地方到什么地方以及出发地点、到达地点等内容。与以往不同,此次调查还补充了居住在酒店的外地人员的专项调查。“地铁票价不高于多少元时,会选择地铁”也将纳入此次调查。
有关人士介绍,此次交通综合调查的调查区域为福州五城区及闽侯、长乐等地,约300个社区(居委会),计划调查约1万户家庭。将有约80名调查员参与,调查员将佩戴正式的入户调查证,周一至周五入户时间为6:30—9:30,周六周天为9:00—18:00。
2号线力争今年底动工建设
昨日,记者还了解到福州地铁1号线、2号线规划建设方面的最新消息。地铁1号线21个站点,截至目前,全线共20个站点、区间进入围挡施工。
“地铁2号线可行性研究报告已上报国家发改委,有望在国庆前获国家发改委批复,力争今年底动工建设。”昨日,有关人士透露,2号线起点为闽侯大学城北部沙堤站,终点为鼓山风景区入口处的鼓山站,全部为地下线,共设22座车站。
轨道交通3~7号线走向确定
昨日,记者还了解到,福州轨道交通3~7号线的走向也基本确定,至于是建地铁还是轻轨,有待于国家有关部门批复。
3号线:城区段在线网中是一条南北向加密线,将南台岛西南部、台江商务中心与旧中心城区串联在一起,总长27.2公里,设22个站;
4号线:主要连接福州市旧中心城区、晋安区、南台岛东部,将大型客流集散点联系在一起,通过1、2号线进行有效交通转换,长25.2公里,设22个站;
5号线:贯穿南台岛中西部的一条线路,将推动金山、建新的开发建设,长15公里,设12个站;
6号线:连接中心城区与滨海新城(长乐机场)的线路,将更好发挥中心城区的辐射功能,引导长乐、滨海地区建设,长32.4公里,设16个站;
7号线:为滨海新城预留发展的一条线路,长约29.1公里,设16个站,可往南延伸至福清、平潭,加强中心城与福清及平潭综合实验区的联系。
据介绍,福州地铁1号线、2号线的走向,就是以2005年综合交通调查的数据作为参考的。此次交通调查负责人介绍,调查中,市民需填写一份居民出行调查表,调查表汇总的数据可能影响福州今后地铁线路走向,以及哪条地铁线先动工,望市民踊跃参与,调查将对市民填写的信息予以保密。
将调查300个社区1万户家庭
记者了解到,此次福州综合交通调查,调查内容包括居民出行入户调查、流动人口出行调查及主要路段流量调查等。居民出行调查是为把握一天中市民的全部交通活动而进行的综合性调查,主要调查居民在平时一天中,在什么时间、用什么交通工具、从什么地方到什么地方以及出发地点、到达地点等内容。与以往不同,此次调查还补充了居住在酒店的外地人员的专项调查。“地铁票价不高于多少元时,会选择地铁”也将纳入此次调查。
有关人士介绍,此次交通综合调查的调查区域为福州五城区及闽侯、长乐等地,约300个社区(居委会),计划调查约1万户家庭。将有约80名调查员参与,调查员将佩戴正式的入户调查证,周一至周五入户时间为6:30—9:30,周六周天为9:00—18:00。
2号线力争今年底动工建设
昨日,记者还了解到福州地铁1号线、2号线规划建设方面的最新消息。地铁1号线21个站点,截至目前,全线共20个站点、区间进入围挡施工。
“地铁2号线可行性研究报告已上报国家发改委,有望在国庆前获国家发改委批复,力争今年底动工建设。”昨日,有关人士透露,2号线起点为闽侯大学城北部沙堤站,终点为鼓山风景区入口处的鼓山站,全部为地下线,共设22座车站。
轨道交通3~7号线走向确定
昨日,记者还了解到,福州轨道交通3~7号线的走向也基本确定,至于是建地铁还是轻轨,有待于国家有关部门批复。
3号线:城区段在线网中是一条南北向加密线,将南台岛西南部、台江商务中心与旧中心城区串联在一起,总长27.2公里,设22个站;
4号线:主要连接福州市旧中心城区、晋安区、南台岛东部,将大型客流集散点联系在一起,通过1、2号线进行有效交通转换,长25.2公里,设22个站;
5号线:贯穿南台岛中西部的一条线路,将推动金山、建新的开发建设,长15公里,设12个站;
6号线:连接中心城区与滨海新城(长乐机场)的线路,将更好发挥中心城区的辐射功能,引导长乐、滨海地区建设,长32.4公里,设16个站;
7号线:为滨海新城预留发展的一条线路,长约29.1公里,设16个站,可往南延伸至福清、平潭,加强中心城与福清及平潭综合实验区的联系。
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