虽然上海并不会像香港迪士尼那样，为迪士尼乐园专门建一条从机场或中心城区快速直达的轨道交通线路。但是，请不要遗憾，今后的地铁迪士尼站仍然将充满着浓郁“米奇”味道，到站的游客可以在车站提前感受到迪士尼乐园的欢乐。
 
　　在京出席全国“两会”的全国人大代表、上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长应名洪昨天在接受本报专访时披露上述消息，他同时表示，今年起，在正在建造和将要建造的地铁线上，申城地铁将系统构建地铁公共空间的艺术文化。迪士尼站就是其一。
 
 
　　轨交配套工程何时开工仍待批复
 
　　被誉为“梦想成真之地”的华特·迪士尼乐园去年在沪破土动工，4年后，上海浦东，将呈现一个充满幻想和探险的奇妙王国。上海迪士尼公交枢纽年内开工，那么，相关地铁线的建设完工是否也已经有了具体的时间表？
 
　　根据早年上海申通地铁对上海迪士尼项目轨道交通配套工程的设计招标公告，该轨道交通工程由罗山路站至迪士尼乐园，线路长度9.255公里，共设3座车站。
 
　　据记者了解，正在建设中的轨交11号线北段二期线路为华山路至罗山路，轨交16号线路为龙阳路至临港新城滴水湖畔，两线可在罗山路站实现换乘。未来迪士尼乐园线通到罗山路站，将与轨交11号线形成衔接。
 
　　但是，应名洪表示，由于此前的规划中并没有相关迪士尼乐园的延伸地铁线，因此目前仍然在走程序，上报国家相关部门等待批复，只有在完成审批程序后才能动工建设，并在开园前通车运营。
 
　　在车站提前感受迪士尼乐园的欢乐
 
　　虽然上海并不会像香港迪士尼那样，为迪士尼乐园专门建一条从机场或中心城区快速直达的轨道交通线路，但是，今后的地铁迪士尼站仍然将充满着浓郁“米奇”味道，到站的游客可以在车站提前感受到迪士尼乐园的欢乐。
 
　　于2005年8月建成运营的香港迪士尼线，全长3.5公里，由欣澳站至迪士尼站，方便乘客由迪士尼乐园往返机场及市区。该专列具有浓重的迪士尼味，车窗造型为米老鼠，设计初衷希望带领游客从现实世界进入迪士尼的奇妙世界。
 
　　记者了解到，上海迪士尼项目轨交配套工程的开载列车，就是11号线上正常运营的列车编组，因此无法“复制”香港迪士尼专列的模式，但大家不必为了没有专列而感到遗憾，因为地铁迪士尼站依然会让你惊艳！
 
　　应名洪称，根据设计宗旨，申通和迪士尼方面都将力求车站提前将迪士尼的味道带给到站乘客，视觉、横梁、灯架、立柱、装饰、建筑造型、物品等，都将在多种方案中进行比选，整个环境仿佛就是迪士尼乐园的组成部分。“目前还在设计中，时间上肯定晚于线路的开工才能付诸实施，期间还会不断地予以完善。”
 
　　记者了解到，在香港迪士尼站，整个车站以墨绿色及咖啡色为主色，198个米老鼠的图案分别隐藏在天幕的横梁和灯架上，不少迪士尼游客会专门将该车站选为第一个拍照点。上海地铁迪士尼站是否也会有这般魅力？应名洪笑着说：“让我们共同期待。”
 
　　地铁车站文化将与地面风貌相呼应
 
　　事实上，除了迪士尼站，今后上海将有更多的地下车站会与地面建筑物、历史风貌相呼应，从而从过去线路中单个考虑，到策划式的欲将上海整个地铁的公共空间艺术全盘谋划。“这将是今年全盘考虑运营安全建设后的又一个工作重点。”
 
　　应名洪透露，今年起，在正在建造和将要建造的地铁线上，申城地铁将系统构建地铁公共空间的艺术文化，迪士尼站只是其一。比如，在建的地铁12号线龙华站，拟放置一幅大型壁画，壁画呈现的是与龙华古寺相匹配的历史文化意境，亦与该站的地面风貌相互呼应，让乘客感受到硬件之外的上海软文化。
 
　　“以前我们也尝试过，今后要更系统地在一些重点车站全盘推广。”应名洪说，在世博召开前，曾经对既有线路的一些壁画进行修复和改建，于是顺便排摸了相关情况。“截至目前，在所有线路中，一共有57块壁画，诸如人民广场站的‘孔雀开屏’等都受到乘客的欢迎，最近还专门出版了一本名为《上海地铁公共艺术》的书。”
 
　　应名洪也坦言，过去所想到的“文化产品”还比较单一，今后壁画、雕塑、文化展，都是可以利用地铁公共空间这方阵地，起到文化传播的作用。
 
　　此外，上海地铁还将考虑为一些艺术新秀搭建展示作品的地方，从广告中让出一部分空间留给城市的文化和艺术。