2010年4月30日，昆明地铁首期工程主城区段全面开工，开工两年后，建设进展如何？昨晚10时30分，记者亲自到工人文化宫站感受24小时施工作业的紧张，并从昆明轨道公司了解到，工人文化宫站2号线车站主体结构将于4月30日前完成施工，圆通街站本月底实现主体工程结构封顶，转入土建工程收尾施工阶段，这也是主城区内地铁站开工建设以来，首个封顶的车站。
 
　　昨晚10时30分，记者来到位于北京路与东风路交叉口的昆明轨道交通首期工程2号线与3号线换乘车站文化宫站，12台挖掘机正在地下作业，地面作业的挖掘机也有7台，来回运输渣土场景十分繁忙。
 
　　文化宫站也是首期工程最大的地铁车站。该站项目经理文新伦介绍，站点每天开挖渣土2100方，目前土方开挖还剩余约4万方，预计下月中旬可以完成土建结构，转入地下施工。
 
　　文新伦表示，6月30日北京路将可以恢复通行，但是并不意味着地铁车站施工结束，只是全部转为地下作业。文新伦说，距离路面2米左右才是地铁车站的钢结构车顶，这个钢结构混凝土车顶由多个钢管柱构成，每个可以支持2千吨的总量，而钢管柱每6米安装一个。路面上行车，地下施工，互不打扰，也不会造成影响。
 
　　位于北京路与穿金路十字交叉路口的首期工程圆通街站，车站结构采用半盖挖法施工，车站主体为地下两层岛式车站，车站总长167.6m，基坑深度17.26m。项目于2010年5月1日开工，预计今年3月31日车站主体结构封顶，这将是昆明地铁首期工程主城区一环内第一座封顶的车站。
 
　　截至目前，首期工程广电大学站、行政中心站、羊肠村站、司家营站、昆明北站站、奥体中心站、巫家坝站等18个车站主体结构已经完成；环城南路站、文化宫站、人民路站、圆通街站等7个车站也已经完成围护结构施工，已经全部转入地下施工。世纪城站、小王家营等站5个高架车站也已完成主体结构及车站钢结构雨棚车顶，龙头村高架车站正在进行主体结构施工。