中铁二十三局一公司沪昆铁路定坪隧道顺利贯通
2012-08-31 14:49:17 来源:张新瑞 浏览次数:
日前,由中国铁建二十三局一公司沪昆项目部承建的定坪隧道顺利贯通。本次贯通的定坪隧道是中国铁建二十三局集团沪昆客专工程指挥部胜利贯通的第六座隧道,也是该指挥部本月内贯通的第三条隧道。
据悉,定坪隧道全长510m,左右线间距5.0m,洞内纵坡单斜坡,进口低出口高,设计坡度为1.7%,最大埋深约64.45m。隧道按速度目标值350km/h客运专线双线隧道设计,洞内采用CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道,铺设60kg/m钢轨,内轨顶面至道床底面高度高度为515mm。该隧道于2011年2月1日正式进洞施工,由于隧道位于云贵高原溶蚀构造丘陵区,岩溶、危岩落石和仰坡顺层等不良地质现象多发,施工难度较大,经过全体员工你追我赶、24小时不间断作业,终于顺利实现了隧道的安全贯通。
在施工过程中,负责施工的一公司沪昆项目部不断优化施工组织设计,以标准化工地建设为抓手,充分发挥参建人员团结协作,精心组织,科学施工,狠抓安全质量,积极应用新工艺、工法,克服了诸多困难,实现了“工程建设的快速推进,工程质量的强劲提升,安全生产的稳健运行,和谐项目的全面建设”的目标,提前实现了隧道的安全贯通。
据悉,定坪隧道全长510m,左右线间距5.0m,洞内纵坡单斜坡,进口低出口高,设计坡度为1.7%,最大埋深约64.45m。隧道按速度目标值350km/h客运专线双线隧道设计,洞内采用CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道,铺设60kg/m钢轨,内轨顶面至道床底面高度高度为515mm。该隧道于2011年2月1日正式进洞施工,由于隧道位于云贵高原溶蚀构造丘陵区,岩溶、危岩落石和仰坡顺层等不良地质现象多发,施工难度较大,经过全体员工你追我赶、24小时不间断作业,终于顺利实现了隧道的安全贯通。
在施工过程中,负责施工的一公司沪昆项目部不断优化施工组织设计,以标准化工地建设为抓手,充分发挥参建人员团结协作,精心组织,科学施工,狠抓安全质量,积极应用新工艺、工法,克服了诸多困难,实现了“工程建设的快速推进,工程质量的强劲提升,安全生产的稳健运行,和谐项目的全面建设”的目标,提前实现了隧道的安全贯通。
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