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曾娜娜
曾娜娜,长沙地铁2号线五一广场站值班站长

成 果

曾娜娜,26岁的年轻女孩,从事地铁行业工作已4年。地铁2号线五一广场站由她担任白班值班站长,值班时间从早上8时30分至晚上8时30分,但一天实际工作时间超过12小时。 

专 访

 
  8月9日是周六,又赶上久违的凉爽天气,长沙地铁迎来新一轮客流高峰。在大多数人欢度愉快周末的时候,地铁人的工作是什么样的?昨日,记者跟随长沙地铁2号线五一广场站值班站长曾娜娜,体验她一天的“地下生活”。
 
  不喊累的腿:每天巡查8次至少走动7小时
 
  曾娜娜,26岁的年轻女孩,从事地铁行业工作已4年。昨日,地铁2号线五一广场站由她担任白班值班站长,值班时间从早上8时30分至晚上8时30分,但一天实际工作时间超过12小时。
 
  温习工作礼仪、检查仪容仪表、主持交班例会、针对周六橘子洲燃放烟花可能出现的客流高峰作出安排……上午9时,完成交接后,娜娜开始第一轮全站巡查。她从车辆控制室出发,依次巡查站台、站厅及所有已开放的出入口。
 
  “您好,地铁站内不可以滑滑板,这有可能给您和其他乘客带来危险。”“您好,出入口不可以卖东西,这会给他人的进出带来不便,请您配合。”“您好,这些插孔是站内施工时用的,为了您的安全请不要随意充电”……作为站长,她要对整座车站的卫生、安全、营运等负责,对站内一些危险、不文明行为要及时劝阻。
 
  记者注意到,五一广场站一层的面积就超过30000平方米,已开放7个出入口,有对外通道门11扇、消防栓103个、灭火器280个,娜娜每天都要对它们进行检查。一旦发现消防栓封条被撕毁、地面有水渍、垃圾桶内有烟雾或对外通道门未关紧,都要第一时间处理。这样全站巡查一遍,需要2小时以上。而这样的巡查,每天得2次,加上每天6次、每次半小时的消防安全专项巡查,她每天巡查走动的时间都在7小时以上,事无巨细都要管到,就是为了确保地铁“零事故”。
 
  耐得烦的嘴:一句解释的话一天要说数十次
 
  11时,五一广场站迎来双休日里的第一次客流高峰,前往新世界百货、平和堂、步行街、乐和城的乘客都在这里聚集,站内乘客迅速增多。刚刚完成全站巡查的娜娜顾不得休息,来到车辆控制室监控站内一切,协调各部门工作,还要为每个轮流吃午饭的同事顶班,待他们全部吃完后,才能吃上一顿迟到的午餐。
 
  下午4时,眼看着乘客在自动售票机前排起了长队,娜娜果断决定启动人工售票,向乘客出售2元至4元不等的预付值单程票,加快购票速度,减少等候时间。
 
  晚8时30分,很多看完橘子洲烟花的乘客急急忙忙涌出车厢,各出站闸机爆满,娜娜一边安排票务人员换票箱,一边组织人员维持出站闸机处的秩序。
 
  “请问去火车站要坐哪边的车?”一位40岁左右的男子拿着车票问。“您看,这上面有提示,红色的代表本站台,银灰色的是已经行驶过的站台,黑色的是即将要去的站台,每到一站车内都会有提醒。”娜娜耐心地回答。这样的话,她每天至少要说数十次。虽然下班时间已过,但看到站内繁忙的场景,她完全顾不得休息,反反复复提醒乘客先下后上,注意安全。当黄色指示灯闪烁时,她劝导乘客等下一趟,避免车门夹人夹物。
 
  晚10时,地铁站内依旧车来车往,人聚人散。五一广场站当天进出闸机客流总数已突破6万人次。娜娜和接班人员做好交接工作后下班回家。而地铁站里,她的同事们还在深夜的“地下”继续工作。
 
 

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