本文摘要： 昨晚，记者从北京铁路局获悉，北京站、北京西站地下直径线昨天开始空载试运行。 　　据介绍，连接北京、北京西两大火车站的地下直径线工程于2014年12月30日具备部分开通条件，并进入试运行阶段。试运行期间将采取空载试运行的方式，开行时间和运营模式尚无进一步消息。

 昨晚，记者从北京铁路局获悉，北京站、北京西站地下直径线昨天开始空载试运行。
　　据介绍，连接北京、北京西两大火车站的地下直径线工程于2014年12月30日具备部分开通条件，并进入试运行阶段。试运行期间将采取空载试运行的方式，开行时间和运营模式尚无进一步消息。
　　据悉，该铁路为一级铁路，时速不超过120公里，线路全长9151米，预计从北京站到北京西站需要七八分钟。地下直径线开通运营后，通过北京西站、北京站可实现京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通。
　　此前有消息称，直径线通车后列车在北京站和北京西站都可停靠，即如果南方的旅客前往东北，或是北方的旅客去南方，经常需要在北京站和北京西站之间换乘。地下线开通后，京哈线可以在北京西站设站，京广线可以在北京站设站，这就能免去旅客中转的麻烦。也有说法称，列车在北京站和北京西站都停靠以后，旅客也可以购买北京站与北京西站之间的火车票，为地面交通减负。对于这两种说法，相关负责人表示将与其他有关部门共同商定，开通运行时间和运营模式尚无定论。
地下直径线去年贯通。