长白铁路扩能改造工程正式启动
2015-01-12 08:55:37 来源:长春日报 作者:温斯琪 孙开才 浏览次数:
本文摘要:长白铁路扩能改造工程5标项目总投资7 3亿元,线路全长44 077公里,主要工程为桥梁、框架涵、路基、越行站和扩能改造站场组成。工程计划开工日期为2014年12月30日,竣工日期为2017年6月3日。目前,长春到白城铁路列车采用内燃牵引方式,客车时速为80-160公里,长白铁路扩能改造后成为电器化铁路,国铁i级客货兼顾的区域性铁路,设计时速160公里,预留时速200公里。
8日上午,中国铁建大桥工程局集团有限公司长白铁路扩能改造工程5标项目举行了揭牌仪式,标志着长白铁路扩能改造工程5标项目正式启动。
据悉,长白铁路扩能改造工程5标项目总投资7.3亿元,线路全长44.077公里,主要工程为桥梁、框架涵、路基、越行站和扩能改造站场组成。工程计划开工日期为2014年12月30日,竣工日期为2017年6月3日。目前,长春到白城铁路列车采用内燃牵引方式,客车时速为80-160公里,长白铁路扩能改造后成为电器化铁路,国铁i级客货兼顾的区域性铁路,设计时速160公里,预留时速200公里。
据施工单位介绍,截至1月8日,进场的施工人员已达50人,由于正处于隆冬季节,上场人员目前所做的主要工作,一是积极建立与地方政府、铁路、业主、监理、设计等五个方面的关系,二是积极开展图纸会审,并进行交桩复测。
在项目办公大楼内,企业文化建设图牌、部室门牌、职能及职责牌已全部上墙,各部门各就各位开始办公。
据悉,长白铁路扩能改造工程5标项目总投资7.3亿元,线路全长44.077公里,主要工程为桥梁、框架涵、路基、越行站和扩能改造站场组成。工程计划开工日期为2014年12月30日,竣工日期为2017年6月3日。目前,长春到白城铁路列车采用内燃牵引方式,客车时速为80-160公里,长白铁路扩能改造后成为电器化铁路,国铁i级客货兼顾的区域性铁路,设计时速160公里,预留时速200公里。
据施工单位介绍,截至1月8日,进场的施工人员已达50人,由于正处于隆冬季节,上场人员目前所做的主要工作,一是积极建立与地方政府、铁路、业主、监理、设计等五个方面的关系,二是积极开展图纸会审,并进行交桩复测。
在项目办公大楼内,企业文化建设图牌、部室门牌、职能及职责牌已全部上墙,各部门各就各位开始办公。
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