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合肥轨道交通5号线南段全线热滑成功

2020-07-31 来源:合肥轨道交通
本文摘要:7月30日上午,合肥市轨道交通5号线电客车从花园大道站出发,正式开始5号线南段第三控区热滑试验,本次热滑试验是继第一、二控区热滑试验后最后一个热滑的区段,第三控区热滑实现顺利完成标志着5号线南段全线热滑成功,正式开展列车全线上线运行工作。
  7月30日上午,合肥市轨道交通5号线电客车从花园大道站出发,正式开始5号线南段第三控区热滑试验,本次热滑试验是继第一、二控区热滑试验后最后一个热滑的区段,第三控区热滑实现顺利完成标志着5号线南段全线热滑成功,正式开展列车全线上线运行工作。
 
 
  5号线南段正线长度24.7公里,其中第三控区包括花园大道站(不含)至桐城南路站(不含),热滑区间长度9.2公里,途经大连路站、北京路站、宁夏路站、庐州大道站、高铁南站、祁门路站6个站。
 
  热滑试验是城市轨道交通安全行车的重要验证程序,是继轨通、电通关键节点后,又一个重大节点。为确保热滑试验顺利完成,市轨道集团精心组织,制定详尽的热滑方案,各专业严格按照程序开展热滑前各项准备工作,先后完成线路精调、限界检测、冷滑试验,集团相关负责人深入地下区间,步行检查行车范围内各个区域。经过两天的热滑试验,5号线南段轮轨关系和弓网关系良好,热滑试验圆满成功。
 
  这一关键节点的顺利完成为5号线南段后续工程节点如期完成打下坚实的基础。市轨道集团将继续发扬攻坚克难、奋力拼搏的精神,加快推进5号线南段剩余各项工程建设,力争早日实现线路开通初期运营。
 
 

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出刊周期:每周
 
 
 
 

合肥轨道交通5号线南段全线热滑成功

合肥轨道交通

  7月30日上午,合肥市轨道交通5号线电客车从花园大道站出发,正式开始5号线南段第三控区热滑试验,本次热滑试验是继第一、二控区热滑试验后最后一个热滑的区段,第三控区热滑实现顺利完成标志着5号线南段全线热滑成功,正式开展列车全线上线运行工作。

 
 
  5号线南段正线长度24.7公里,其中第三控区包括花园大道站(不含)至桐城南路站(不含),热滑区间长度9.2公里,途经大连路站、北京路站、宁夏路站、庐州大道站、高铁南站、祁门路站6个站。
 
  热滑试验是城市轨道交通安全行车的重要验证程序,是继轨通、电通关键节点后,又一个重大节点。为确保热滑试验顺利完成,市轨道集团精心组织,制定详尽的热滑方案,各专业严格按照程序开展热滑前各项准备工作,先后完成线路精调、限界检测、冷滑试验,集团相关负责人深入地下区间,步行检查行车范围内各个区域。经过两天的热滑试验,5号线南段轮轨关系和弓网关系良好,热滑试验圆满成功。
 
  这一关键节点的顺利完成为5号线南段后续工程节点如期完成打下坚实的基础。市轨道集团将继续发扬攻坚克难、奋力拼搏的精神,加快推进5号线南段剩余各项工程建设,力争早日实现线路开通初期运营。