上海地铁15、23号线又有新进展

2020-08-17 来源：上海发布

本文摘要：日前，上海市交通委主任谢峰今天在《2020上海民生访谈》节目中透露，上海将与今年内新建成并投入运行三条地铁线路，分别是10号线二期、15号线、18号线一期工程部分区段，共67公里轨道交通线。

　　日前，上海市交通委主任谢峰今天在《2020上海民生访谈》节目中透露，上海将与今年内新建成并投入运行三条地铁线路，分别是10号线二期、15号线、18号线一期工程部分区段，共67公里轨道交通线。

　　6月6日，15号线紫竹高新区站~桂林路站范围正线最后一对钢轨已经焊接完成；6月19日，15号线顾村公园站~桂林路站范围轨道工程最后一个钢轨接头焊接完成。两家轨道施工单位在桂林路站“完美会师”，标志着上海轨道交通15号线实现了全线轨道贯通，为后续各机电安装专业施工、车辆调试奠定了坚实基础。

　　7月28日22时50分，随着15007号电客车缓缓驶回华东理工大学站下行站台，上海轨道交通15号线华东理工大学站（不含）至大渡河站热滑试验完成。（点击查看详情）这是继2019年12月28日“洞通”、2020年6月19日“轨通”后又一重大节点的胜利。

　　轨道交通15号线全长约42公里，设车站30座，是一条上海市西部南北向的切向线，从闵行的紫竹园到宝山的顾村公园，建成后将实现与1、2、3、7、9、11、12、13等8条线路的换乘。它的建成将完善和加强铁路西站、南站的公交配套，有力支持满足紫竹高新区、南大地区、长风地区等重要地区的快速发展需求。而坐落于紫竹高新区和永德路的新地铁站，因临近交大闵行校区东部，将为交大学子的出行提供新的便利。

　　轨道交通23号线一期工程起自闵行开发区，终于徐家汇，途经闵行区和徐汇区。线路串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，有效提高徐汇滨江地区、吴泾地区的轨道交通支撑力度和交通可达性，服务龙吴路客运走廊，加强闵行南部地区与中心城的交通联系。

　　轨道交通23号线一期工程线路主要沿东川路——龙吴路——天钥桥路走行，全长约28km，采用地下敷设方式，设车站22座，其中换乘站6座。设1座车辆段，为澄江路车辆段，与规划19号线共址，其中23号线用地规模29ha。设2座主变电所，分别为江川东路主变及罗秀路主变。控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。

　　上海联合工程监理造价咨询有限公司受上海市隧道工程轨道交通设计研究院的委托，对上海市轨道交通23号线一期工程的初步勘察、物探1标【上海体育场—澄江路（不含）、澄江路车辆段】、物探2标【澄江路—闵行开发区】等3个项目实行公开招标。

关键词：城轨交通上海

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