三亚有轨电车示范线预计9月初正式载客运营

2020-08-17 来源：三亚日报

本文摘要：“嘭”地一声巨响，一辆小轿车与有轨电车在路口“相撞”，有乘客“受伤”，有轨电车“脱轨”，很快，各方应急救援力量迅速到场，救援行动飞速展开……这是8月12日上午三亚轨道交通组织开展突发事件综合应急演练的紧张一幕。据悉，三亚有轨电车示范线预计今年9月初正式载客运营，本场应急演练是有轨电车运行前的一次“大练兵”。

　　“嘭”地一声巨响，一辆小轿车与有轨电车在路口“相撞”，有乘客“受伤”，有轨电车“脱轨”，很快，各方应急救援力量迅速到场，救援行动飞速展开……这是8月12日上午三亚轨道交通组织开展突发事件综合应急演练的紧张一幕。据悉，三亚有轨电车示范线预计今年9月初正式载客运营，本场应急演练是有轨电车运行前的一次“大练兵”。

　　演练模拟内容为：从三亚火车站开往建港路方向的列车，运行至规划路口时，与闯红灯的社会车辆发生交通事故，社会车辆司机陷入昏迷，列车脱轨情况下的应急处置。这次应急演练共有150余人参与，为了做好本次演练，三亚轨道交通从今年4月就开始筹划，多次组织桌面推演，并进行了三次预演，不断优化应急处置流程，提升人员的应急处置能力。

　　“有轨电车示范线预计今年9月份正式开通运营。”三亚轨道交通相关负责人透露，今年4月30日，三亚有轨电车示范线工程启动空载试运行，自7月20日起，示范线进入试运行工作的冲关阶段——按照开通试运营的时刻表运转。目前有轨电车示范线正式载客运营的条件已经具备。

　　据悉，三亚有轨电车示范线工程是国内首条以PPP模式推进建设的有轨电车线路，也是海南省首条城市轨道交通线路。项目于2016年7月正式开工建设，全长8.37公里，全线共设15个站。有轨电车示范线共配置11列车，每列车由5节车厢编组而成，有60个座椅、最大承载362人/列。列车设计时速70公里/小时，市区最大行驶速度将控制在50公里/小时，全程平均旅行速度20公里/小时左右。

关键词：城轨交通三亚

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