绍兴轨道交通1号线05标首台盾构机顺利始发
2020-08-25 来源：商讯
本文摘要：8月24日,伴随着喜悦的爆竹声,中建八局44号盾构机刀盘有力转动,由绍兴轨道交通1号线05标瓜渚湖站左线向镜水路站开始掘进,这标志着该标段首台盾构机顺利始发。
8月24日,伴随着喜悦的爆竹声,中建八局44号盾构机刀盘有力转动,由绍兴轨道交通1号线05标瓜渚湖站左线向镜水路站开始掘进,这标志着该标段首台盾构机顺利始发。
瓜渚湖站～镜水路站区间为绍兴市城市轨道交通1号线工程地下盾构区间,全长1181.637m,左、右线均为“V”字坡,盾构隧道外径6.7m,壁厚0.4m,区间埋深约10～20m。线路自瓜渚湖站出站后沿群贤路敷设,呈东西向设置,侧穿学院桥及后渎桥,主要穿越淤泥和黏质粉土地层,在镜水路路口接入镜水路站,计划在2020年年底完成掘进任务。
自项目进场以来,为确保瓜镜区间盾构机的顺利始发,项目部总结以往先进经验,制定了始发计划,定期分析计划执行情况,制定针对性的解决措施,坚持每天召开碰头会,责任到人,并通过班前讲话、现场交底等措施,不断加强对现场作业人员的培训教育,保证盾构始发准备工作的快速安全推进。在项目部广大员工的不懈努力下,盾构机下井安装调试、龙门吊以及地面设施安装等一系列始发准备工作顺利完成,为盾构始发奠定了扎实基础。
据悉,该车站为双向四线始发,剩余八局45号盾构机、八局46号盾构机、八局47号盾构机正在生产组装当中,部分配件已陆续到场。目前,项目部将实时监控出土量、盾尾间隙实时测量等,应用信息化手段动态调整技术参数,及时把控施工进程,确保盾构掘进安全、平稳、高效。
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