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武汉轨道交通7号线北延线首台盾构机成功始发

2020-09-02 来源:武汉发布
本文摘要:8月30日,武汉轨道交通7号线北延线首台盾构机成功始发,这标志着地铁前川线工程掘进开始。
  8月30日,武汉轨道交通7号线北延线首台盾构机成功始发,这标志着地铁前川线工程掘进开始。
 
 
  武汉市轨道交通7号线北延线工程计划2022年底建成通车,将实现黄陂前川与中心城区的快速直达联系。此次盾构区间属于前川线工程第一标段的土建工程,由武汉市政特种集团有限公司负责施工,线路全长逾2.8公里。
 
  由于盾构区间隧道周边环境复杂、工程难度较大,武汉市政特种集团有限公司为项目“量身订制”了复合式土压平衡盾构机,仅用5天时间完成了组装调试工作,刷新了前川线盾构机装机最短记录。
 
  武汉市政特种集团前川线一标盾构工区经理黎兴帅:我们市政特种总共投入了两台全新的盾构机设备,会在11月30号左右就进行在起点站的一个接收和贯通。我们会按期保质保量地完成,给我们武汉地铁、给我们武汉市民交上一份满意的答卷。
  
 

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武汉轨道交通7号线北延线首台盾构机成功始发

武汉发布

  8月30日,武汉轨道交通7号线北延线首台盾构机成功始发,这标志着地铁前川线工程掘进开始。

 
 
  武汉市轨道交通7号线北延线工程计划2022年底建成通车,将实现黄陂前川与中心城区的快速直达联系。此次盾构区间属于前川线工程第一标段的土建工程,由武汉市政特种集团有限公司负责施工,线路全长逾2.8公里。
 
  由于盾构区间隧道周边环境复杂、工程难度较大,武汉市政特种集团有限公司为项目“量身订制”了复合式土压平衡盾构机,仅用5天时间完成了组装调试工作,刷新了前川线盾构机装机最短记录。
 
  武汉市政特种集团前川线一标盾构工区经理黎兴帅:我们市政特种总共投入了两台全新的盾构机设备,会在11月30号左右就进行在起点站的一个接收和贯通。我们会按期保质保量地完成,给我们武汉地铁、给我们武汉市民交上一份满意的答卷。