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南通轨道交通1号线一期工程工农路段盾构区间全面贯通

2020-09-11 来源:江海明珠网
本文摘要:9月9日,由中铁十七局集团上海轨道公司承建的南通轨道交通1号线一期工程04标一工区项目文峰站至慈善博物馆站区间右线盾构机顺利接收。
  9月9日,由中铁十七局集团上海轨道公司承建的南通轨道交通1号线一期工程04标一工区项目文峰站至慈善博物馆站区间右线盾构机顺利接收。
 
 
  该区间右线全长793.29米,管片内径5.5米,外径6.2米。南通富水砂层地质条件复杂,盾构区间敷设于城市主干道工农路下,区间沿线地下存在电力、电信、雨水、给水、污水、燃气等众多管线。自文峰站至慈善博物馆站盾构区间右线始发以来,轨交全体参建人员攻坚克难、全力以赴。施工单位克服了地下水富集,富水砂层、管网和建筑物众多以及受交通的限制,场地特别狭小等难题,盾构接收圆满完成。自此不仅实现了南通轨道交通1号线一期工程04标一工区盾构全线贯通,还标志着南通轨道交通1号线一期工程工农路段盾构区间全面贯通,为整个南通地铁1号线早日“轨通”奠定了基础。
  
 

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南通轨道交通1号线一期工程工农路段盾构区间全面贯通

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  9月9日,由中铁十七局集团上海轨道公司承建的南通轨道交通1号线一期工程04标一工区项目文峰站至慈善博物馆站区间右线盾构机顺利接收。

 
 
  该区间右线全长793.29米,管片内径5.5米,外径6.2米。南通富水砂层地质条件复杂,盾构区间敷设于城市主干道工农路下,区间沿线地下存在电力、电信、雨水、给水、污水、燃气等众多管线。自文峰站至慈善博物馆站盾构区间右线始发以来,轨交全体参建人员攻坚克难、全力以赴。施工单位克服了地下水富集,富水砂层、管网和建筑物众多以及受交通的限制,场地特别狭小等难题,盾构接收圆满完成。自此不仅实现了南通轨道交通1号线一期工程04标一工区盾构全线贯通,还标志着南通轨道交通1号线一期工程工农路段盾构区间全面贯通,为整个南通地铁1号线早日“轨通”奠定了基础。