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上海轨道交通18号线演练全自动驾驶

2020-10-09 来源:新华网)
本文摘要:近日,上海轨道交通18号线一期南段(航头至御桥区段)正式进入多车全自动驾驶不载客试运行演练的关键阶段。试运行共计投入6列列车同时上线,将在不载客状态下开展各项运行测试,全面检验列车在线路中的运行状态。
 
  近日,上海轨道交通18号线一期南段(航头至御桥区段)正式进入多车全自动驾驶不载客试运行演练的关键阶段。试运行共计投入6列列车同时上线,将在不载客状态下开展各项运行测试,全面检验列车在线路中的运行状态。

 
  18号线是上海首批开通即具备最高等级全自动驾驶模式的运营线路,具有自动唤醒、自动发车、自动折返、自动安全防护以及远程控制等高新技术应用。列车在正线运营期间,可根据实际需求,通过中央控制中心对列车车辆实施远程功能控制。全自动驾驶模式,有利于进一步提高线路和车辆资源的利用率,提升列车运营安全可靠度、列车准点率及终点折返效率。
 
  值得一提的是,18号线列车每节车厢均配有无线充电座,是目前上海地铁首个拥有无线充电功能的列车。照明色温将根据时间实时变化,中午为冷色调,晚上则为暖色调。车厢空调可根据满载率自动调温,进一步提升乘客的体感舒适度。
 
  18号线一期南段预计今年底建成,共设航头站、下沙站、鹤涛路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、康桥站、御桥站8座车站。
 
  

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上海轨道交通18号线演练全自动驾驶

新华网)

 
  近日,上海轨道交通18号线一期南段(航头至御桥区段)正式进入多车全自动驾驶不载客试运行演练的关键阶段。试运行共计投入6列列车同时上线,将在不载客状态下开展各项运行测试,全面检验列车在线路中的运行状态。

 
  18号线是上海首批开通即具备最高等级全自动驾驶模式的运营线路,具有自动唤醒、自动发车、自动折返、自动安全防护以及远程控制等高新技术应用。列车在正线运营期间,可根据实际需求,通过中央控制中心对列车车辆实施远程功能控制。全自动驾驶模式,有利于进一步提高线路和车辆资源的利用率,提升列车运营安全可靠度、列车准点率及终点折返效率。
 
  值得一提的是,18号线列车每节车厢均配有无线充电座,是目前上海地铁首个拥有无线充电功能的列车。照明色温将根据时间实时变化,中午为冷色调,晚上则为暖色调。车厢空调可根据满载率自动调温,进一步提升乘客的体感舒适度。
 
  18号线一期南段预计今年底建成,共设航头站、下沙站、鹤涛路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、康桥站、御桥站8座车站。