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沈阳沈抚新区有轨电车项目首列车正式下线

2020-10-12 来源:汉唐有轨电车
本文摘要:10月8日,沈抚新区有轨电车项目首列车在珠海中车总装车间正式下线。这标志着沈抚新区有轨电车项目又迈出了坚实的一步。
  10月8日,沈抚新区有轨电车项目首列车在珠海中车总装车间正式下线。这标志着沈抚新区有轨电车项目又迈出了坚实的一步。

 
  01车辆特点
 
  沈抚新区有轨电车采用2动1拖3节编组,列车全长28.8m,车体最宽处达2650mm,采用全鼓型断面骨架。车体采用轻量化的结构设计,使用高强钢+高强度铝合金材料制造,具有强度高、质量轻、性能好、降低车体噪音等优点。
 
  02涂装设计
 
  在外观上,有轨电车头型设计延续浑南有轨电车5号线现有车辆,以“两区一带”为蓝图。车身涂装则在头车处以大面积、整状的色块为主,意为“一城”;深色条纹如同纽带一般串联起两侧的色块,意为“两区”,就如同蓬勃向上的新区在浑河纽带的联结下充满活力与希望。
 
  

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沈阳沈抚新区有轨电车项目首列车正式下线

汉唐有轨电车

  10月8日,沈抚新区有轨电车项目首列车在珠海中车总装车间正式下线。这标志着沈抚新区有轨电车项目又迈出了坚实的一步。


 
  01车辆特点
 
  沈抚新区有轨电车采用2动1拖3节编组,列车全长28.8m,车体最宽处达2650mm,采用全鼓型断面骨架。车体采用轻量化的结构设计,使用高强钢+高强度铝合金材料制造,具有强度高、质量轻、性能好、降低车体噪音等优点。
 
  02涂装设计
 
  在外观上,有轨电车头型设计延续浑南有轨电车5号线现有车辆,以“两区一带”为蓝图。车身涂装则在头车处以大面积、整状的色块为主,意为“一城”;深色条纹如同纽带一般串联起两侧的色块,意为“两区”,就如同蓬勃向上的新区在浑河纽带的联结下充满活力与希望。