该盾构区间总长5.7千米，累计掘进412天。其中，新洪城大市场站～丁家洲站区间为长距离强透水砂层，双线总长3.47千米，实现全程不换刀双线贯通，该项施工工法刷新了南昌地铁盾构施工记录。施工过程中，按照集团“任务不减、时间不变、防疫不断、安全不松”的“四不”原则，南昌地铁及参建单位不断加强技术引领，优化施工工艺、强化管理创新，扎实落实盾构区间施工“三张图表”管控体系，成功探索出渣土改良最优配比、盾构掘进合理参数、刀盘适应性配置等技术成果，有力保证了施工任务圆满完成。

 

　　为实现丁家洲站-观洲站双线提前贯通的目标，把疫情耽误的时间抢回来，南昌地铁及参建单位在投标3台盾构机基础上，新增1台盾构机用于丁家洲站-观洲站右线隧道施工，有效加快了工期进度。下一步，南昌地铁将按照“抓管理、控质量、保安全、促进度”建设要求，为继续推动英雄城地铁建设高质量、高水平发展蓄力奋斗。