重庆轨道交通延长线跳磴至江津线开建
2020-10-27 来源：人民网
本文摘要：重庆轨道江跳线建设运营公司消息，重庆轨道交通延长线跳磴至江津线已于10月25日动工开建，该线路沿线将设6座车站，建成后将与重庆轨道交通5号线贯通运营。
重庆轨道江跳线建设运营公司消息，重庆轨道交通延长线跳磴至江津线已于10月25日动工开建，该线路沿线将设6座车站，建成后将与重庆轨道交通5号线贯通运营。
重庆轨道交通延长线跳磴至江津线(属市域铁路)是重庆江津区连接重庆主城的一条便捷、快速客运通道，也是重庆市政府加快新型城镇化发展、推进江津融入主城一体化战略的重要交通设施。
江跳线起于轨道交通5号线跳磴站(不含)，止于江津区圣泉寺站，全长约28.22公里。新建6座高架车站，分别为石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站，平均站间间距4.39公里。通车后将连通江津、九龙坡、高新区、大渡口等地，并与轨道交通5号线贯通运营，与轨道交通7号线、17号线和江津高铁站实现便捷换乘。
江跳线建成通车后，江津区市民30分钟可抵达重庆主城，将极大缓解江跳线沿线交通压力，给附近居民出行带来极大便捷，同时有效改善重庆主城西部交通拥堵书面，加快渝西地区发展。
江跳线运行车辆将采用新型快速轨道交通车辆，最高运行速度120Km/h，速度较传统地铁有较大提升。车体材质采用高速动车组使用的铝合金材质，具有强度高、轻量化特性，有效降低车辆重量。同时将高速动车组一系列先进减振降噪技术成功嫁接，提高车辆密封性，既有城际列车高速及舒适性，又具备地铁车辆快起快停、公交化运营的特点。
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