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南京地铁4号线二期工程可行性研究报告获批复

2020-10-28 来源:江苏省发改委
本文摘要:从江北新区枢纽办获悉,江苏省发改委近日正式下发《省发展改革委关于南京地铁4号线二期工程可行性研究报告的批复》(苏发改基础发〔2020〕1165号),标志着南京地铁4号线二期项目正式获批立项,即将启动施工招标程序。
  从江北新区枢纽办获悉,江苏省发改委近日正式下发《省发展改革委关于南京地铁4号线二期工程可行性研究报告的批复》(苏发改基础发〔2020〕1165号),标志着南京地铁4号线二期项目正式获批立项,即将启动施工招标程序。

 
  目前,地铁4号线二期工程位于江北新区地下空间项目范围内的滨江站、中央商务区站土建施工已经随着地下空间项目一期工程共同实施,其余部分即将启动土建施工招标,预计年内开工建设。
 
  地铁4号线二期工程是经国家发展改革委批复、纳入2016—2021年近期建设计划的重点轨道交通项目,是连接江南主城和江北新区核心区的重要过江线路,它的建设将有助于完善江北新区轨道交通骨干线网,对于提升江北的交通服务水平,带动江北新区的发展有重大意义。下一步,新区枢纽办将全力推进地铁4号线二期开工建设工作。
 
  南京地铁4号线二期工程东起4号线一期既有龙江站,西至珍珠泉站,工程线路长约9.7km,全线均为地下线,设站6座,平均站间距1.67km,含换乘站2座,分别与规划11、15号线换乘。4号线初、近、远期采用均B型车、6辆编组,设计时速采用100km/h。项目总投资88.1亿元。

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南京地铁4号线二期工程可行性研究报告获批复

江苏省发改委

  从江北新区枢纽办获悉,江苏省发改委近日正式下发《省发展改革委关于南京地铁4号线二期工程可行性研究报告的批复》(苏发改基础发〔2020〕1165号),标志着南京地铁4号线二期项目正式获批立项,即将启动施工招标程序。


 
  目前,地铁4号线二期工程位于江北新区地下空间项目范围内的滨江站、中央商务区站土建施工已经随着地下空间项目一期工程共同实施,其余部分即将启动土建施工招标,预计年内开工建设。
 
  地铁4号线二期工程是经国家发展改革委批复、纳入2016—2021年近期建设计划的重点轨道交通项目,是连接江南主城和江北新区核心区的重要过江线路,它的建设将有助于完善江北新区轨道交通骨干线网,对于提升江北的交通服务水平,带动江北新区的发展有重大意义。下一步,新区枢纽办将全力推进地铁4号线二期开工建设工作。
 
  南京地铁4号线二期工程东起4号线一期既有龙江站,西至珍珠泉站,工程线路长约9.7km,全线均为地下线,设站6座,平均站间距1.67km,含换乘站2座,分别与规划11、15号线换乘。4号线初、近、远期采用均B型车、6辆编组,设计时速采用100km/h。项目总投资88.1亿元。