深圳地铁6号线2022年后衔接东莞1号线
2020-11-03 来源：深圳商报
本文摘要：记者从市地铁集团获悉，深圳地铁6号线支线光新区间、中科区间右线隧道于近日顺利贯通。6号线支线计划2022年通车，将与东莞1号线衔接。
记者从市地铁集团获悉，深圳地铁6号线支线光新区间、中科区间右线隧道于近日顺利贯通。6号线支线计划2022年通车，将与东莞1号线衔接。
地铁6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，线路全长6.14公里，共设4站，分别为：科学城东站、中山大学站、新明医院站、光明站。其中，光明站为6号线支线与6号线的换乘站。
此次贯通的光新区间右线全长1171米，中科区间右线全长1676米，均采用土压平衡盾构机施工。
光新区间先后穿越了柴山、楼村断裂带、广深港高铁、大陂河，接连克服长距离硬岩、上软下硬地层、浅覆土河道等多重困难；中科区间地质条件复杂，区间隧道与公常路隧道并行施工，两条隧道之间的最小距离仅5.2米，安全风险大。掘进过程中，深铁建设及施工单位采取了改良创新刀具、优化掘进参数，适时二次注浆，加强对周边建筑物、隧道控制测量等措施，确保了区间安全贯通。
同时，6号线支线还引进“循环水制冷系统”“盾构渣土环保处理系统”等系统，一改往日盾构施工现场酷热难耐、渣土堆积的场面，大幅提升了环保施工水平。不仅改善了一线施工人员的作业环境，还实现了绿色环保、品质工程的创建。
目前，线路4座车站主体结构全部完工并通过验收，各站点附属结构施工已启动，站后施工正在筹备进场。
6号线支线是深圳轨道交通工程中连接深莞交通的关键节点，计划2022年通车，建成后将衔接东莞1号线。届时，将全面带动凤凰新城、光明小镇片区发展，同时提升沿线黄江片区、大学城的辐射作用，对于支持光明城枢纽功能形成，支持深莞一体化建设具有重大意义。
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