深圳轨道交通12号线宝臣区间左线顺利贯通

2020-11-16 来源：深圳市轨道交通

本文摘要：11月11日，深圳市轨道交通12号线宝臣区间左线顺利贯通（即“宝安客运中心站~臣田站”），这也是全线第五个实现双线贯通的盾构区间。

　　11月11日，深圳市轨道交通12号线宝臣区间左线顺利贯通（即“宝安客运中心站~臣田站”），这也是全线第五个实现双线贯通的盾构区间。

　　宝臣区间位于宝安区前进二路下方，周边有商铺、公园等，盾构掘进过程中需下穿西乡河、侧穿华明家居城。

　　为保证盾构施工的安全平稳推进，项目部在施工过程中严格控制盾构掘进速度、土压平衡和盾构姿态，并通过数字化方案强力赋能管理，采用信息化系统指导施工。

　　该系统在隧道、井口等关键位置建立信息采集点，通过信息集成系统，实现多点互联，实时掌握各作业面情况；并能通过智能数字分析、智能预警提醒等手段，达到信息智能协同、工序优化衔接作用，提高了盾构施工效率与准确性。

　　目前，完成宝臣区间掘进任务的两台盾构机正在加紧推进转场工作，预计将于近期陆续投入到流宝区间的盾构施工。

　　地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。

　　线路全长约40.6km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座。

　　截至目前，全线车站已完成围护结构95%；土方开挖已完成88%；主体结构已完成63%；其中，38台次盾构始发掘进，已实现11个区间贯通，12座车站封顶。

　　地铁12号线像一条绳索，串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线路。

　　预计2022年建成后，不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力，还能支撑深圳西部发展轴带建设！

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关键词：城轨交通深圳

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