天津轨道交通Z4线一期工程首座车站主体结构封顶
2020-12-23 来源:今晚报
本文摘要:近日,伴随着最后一方混凝土的浇筑到位,由泰达城市轨道有限公司承建、中铁十八局集团施工的天津市轨道交通Z4线一期工程(简称“Z4线一期工程”)航母公园站钢筋混凝土主体结构顺利封项。这是Z4线一期工程全线24座车站中首座主体结构封顶的车站。
近日,伴随着最后一方混凝土的浇筑到位,由泰达城市轨道有限公司承建、中铁十八局集团施工的天津市轨道交通Z4线一期工程(简称“Z4线一期工程”)航母公园站钢筋混凝土主体结构顺利封项。这是Z4线一期工程全线24座车站中首座主体结构封顶的车站。
航母公园站位于中央大道与航苑路交口,为路侧高架三层岛式车站,采用站桥结合的结构形式,车站全长145米,宽19.4米,总建筑面积9040.78平方米;车站主体结构的设计使用年限为100年。主体结构封顶后,将进行屋面金属结构、内部二次结构等施工,直至整体车站建设完成。“我们全线应用BIM技术,将施工过程中的图片、数据上传到项目管理云平台系统,实时掌控施工进度,通过科学对比、分析、调整,不断优化施工方案,强化现场管控。"中铁十八局集团四公司项目负责人石庆波介绍。
据介绍,该项目部与天津城建大学、清华大学等高等院校合作,共同开展科技创新技术攻关,总结出一批具有高实用价值的科研成果。其中“一种U箱组合连续浇筑用可调节式侧模”一种U箱组合连续梁模板用活动调节底模”“一种人工钢筋剪切装置”“一种圆弧形桥墩抱箍支架”,解决了钢筋加工难、立模不平、模板拆装慢等难题,分别获得国家实用新型专利。他们自主研发的“城市轨道交通曲线U箱组合连续梁节段精准预制施工关键技术”,成功解决了连续梁节段预制模板调整作业时间长、梁体预制拼装后线型差梁体节段预制精度难把控等国内施工难题,被中国铁建认定为达到国际先进水平。
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