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南昌地铁4号线4标盾构区间全线贯通

2020-12-24 来源:南昌地铁
本文摘要:12月18日下午,南昌地铁4号线出入场线区间左线盾构刀盘破洞而出,至此由中铁十四局集团承建、上海建科工程咨询有限公司监理的南昌地铁4号线4标段盾构区间全线贯通,圆满完成4标段2020年洞通的工期任务,为全线早日竣工通车奠定了坚实基础。
  12月18日下午,南昌地铁4号线出入场线区间左线盾构刀盘破洞而出,至此由中铁十四局集团承建、上海建科工程咨询有限公司监理的南昌地铁4号线4标段盾构区间全线贯通,圆满完成4标段2020年洞通的工期任务,为全线早日竣工通车奠定了坚实基础。
 
  南昌地铁4号线是南昌轨道交通线网中的主骨干线路,串联南昌市重点发展区域,覆盖了赣江东岸主要发展轴。自2019年7月份以来,4号线4标段四台盾构机先后顺利始发并完成接收,累计掘进里程8720.13m,取得了日均掘进16.8m的好成绩。盾构机先后顺利下穿了220kv高压塔基(最小净距5.24m)、江铜耶兹铜箔公司综合动力站(最小净距6.08m)、DN2400污水管(最小净距2.3m)、艾溪湖沟渠小桥(最小净距4.6m)、江西星海特科机械公司1#、2#厂房等高风险地区。同时,盾构机掘进过程中穿越以中砂、砾砂为主的全断面砂层,地下水丰富,掘进时极易发生喷涌。现场项目部根据推进情况及时调整有效参数,制定合理的方案措施,有效防范地下水渗入和地面沉降等现象的发生,实现全程地面沉降零预警、不开仓、不换刀贯通,确保了施工生产安全和工程实体质量。
 
  此外,盾构掘进期间正值疫情防控的关键时期,现场项目部曾多次组织以党员先锋队、青年突击队为首的技术骨干,在做好疫情防控的基础上,迅速掀起大干热潮,全力有序推动项目建设“大提速”,克服疫情影响所耽误的工期进度,加快施工节奏,保障2021年元旦前的顺利贯通,充分展示了地铁建设者奋勇争先的铁军精神。
 
  接下来,现场项目部将继续加快土建施工进度,提速推进4个车站出入口、风亭等附属结构的施工,为实现全线“轨通”“电通”“车通”等关键性工程节点提供保障。
 
  4号线4标重大节点回顾
 
  2019年7月15日,火炬站~北沥站下行线盾构机始发。
 
  2019年8月19日,火炬站~北沥站上行线盾构机始发。
 
  2019年10月10日,鱼尾洲站~科技城站下行线盾构机始发。
 
  2019年12月19日,鱼尾洲站~科技城站上行线盾构机始发。
 
  2020年1月1日,火炬站~北沥站区间下行线洞通。
 
  2020年1月5日,火炬站~北沥站区间上行线洞通。
 
  2020年6月15日,鱼尾洲站~科技城站下行线洞通。
 
  2020年7月17日,北沥站~科技城站下行线盾构机始发。
 
  2020年7月21日,鱼尾洲站~科技城站上行线洞通。
 
  2020年8月16日,高新停车场出入场线区间上行线盾构机始发。
 
  2020年9月19日,北沥站~科技城站上行线盾构机始发。
 
  2020年9月20日,高新停车场出入场线区间下行线盾构机始发。
 
  2020年10月3日,北沥站~科技城站下行线洞通。
 
  2020年11月30日,北沥站~科技城站上行线洞通。
 
  2020年12月7日,高新停车场出入场线区间上行线洞通。
 
  2020年12月18日高新停车场出入场线区间下行线洞通。
 
  

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南昌地铁4号线4标盾构区间全线贯通

南昌地铁

  12月18日下午,南昌地铁4号线出入场线区间左线盾构刀盘破洞而出,至此由中铁十四局集团承建、上海建科工程咨询有限公司监理的南昌地铁4号线4标段盾构区间全线贯通,圆满完成4标段2020年洞通的工期任务,为全线早日竣工通车奠定了坚实基础。

 
  南昌地铁4号线是南昌轨道交通线网中的主骨干线路,串联南昌市重点发展区域,覆盖了赣江东岸主要发展轴。自2019年7月份以来,4号线4标段四台盾构机先后顺利始发并完成接收,累计掘进里程8720.13m,取得了日均掘进16.8m的好成绩。盾构机先后顺利下穿了220kv高压塔基(最小净距5.24m)、江铜耶兹铜箔公司综合动力站(最小净距6.08m)、DN2400污水管(最小净距2.3m)、艾溪湖沟渠小桥(最小净距4.6m)、江西星海特科机械公司1#、2#厂房等高风险地区。同时,盾构机掘进过程中穿越以中砂、砾砂为主的全断面砂层,地下水丰富,掘进时极易发生喷涌。现场项目部根据推进情况及时调整有效参数,制定合理的方案措施,有效防范地下水渗入和地面沉降等现象的发生,实现全程地面沉降零预警、不开仓、不换刀贯通,确保了施工生产安全和工程实体质量。
 
  此外,盾构掘进期间正值疫情防控的关键时期,现场项目部曾多次组织以党员先锋队、青年突击队为首的技术骨干,在做好疫情防控的基础上,迅速掀起大干热潮,全力有序推动项目建设“大提速”,克服疫情影响所耽误的工期进度,加快施工节奏,保障2021年元旦前的顺利贯通,充分展示了地铁建设者奋勇争先的铁军精神。
 
  接下来,现场项目部将继续加快土建施工进度,提速推进4个车站出入口、风亭等附属结构的施工,为实现全线“轨通”“电通”“车通”等关键性工程节点提供保障。
 
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  2019年7月15日,火炬站~北沥站下行线盾构机始发。
 
  2019年8月19日,火炬站~北沥站上行线盾构机始发。
 
  2019年10月10日,鱼尾洲站~科技城站下行线盾构机始发。
 
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