作为我国率先成功研制混合动力机车的企业，中车资阳公司积累了丰富的混合动力机车技术经验。2010年，公司成功下线了我国首台1000千瓦混合动力机车，填补了新能源内燃机车领域的空白，并实现小批量销售。2015年，中车资阳公司再次成功研制了2200千瓦世界最大功率的混合动力机车，并于2019年完成全部试验和运用考核，正在获取型号许可证和制造许可证的过程中。

 

　　为响应中国国家铁路集团有限公司提出的加快淘汰老旧铁路机车、鼓励发展节能环保型交通工具的要求，中车资阳公司一方面不断完善并提升混合动力机车技术水平，另一方面积极探索运用混合动力技术对老旧机车进行改造。

 

　　本次下线的混合动力改造机车，是1989年制造的东方红5型内燃机车，20多年一直被用于调车作业，2015年停用。中车资阳公司于今年上半年对这台东方红5型内燃机车进行了混合动力升级改造。在升级改造的过程中，公司消化、吸收混合动力机车的先进设计理念，严格执行国际先进制造标准。

 

　　改造前，东方红5型液力传动机车外观十分陈旧、各零部件老化、作业功能完全丧失。改造后的机车配备了200千瓦时电池和100千瓦柴油机作为动力源，采用了成熟先进的转向架驱动技术。改造后的机车噪声显著降低，在内燃工况下经测试司机室噪声仅53分贝，车外7.5米处噪声71分贝，分别比传统内燃机车降噪32％和25％以上，采用电池牵引，机车噪声更低。机车内燃机排放达到了机车排放最高要求的Tier3及以上。机车的动力电池可以接入380伏工业电直接充电，机车节油90％以上；在完全不采用地面充电的情况下，机车至少节油30％以上。

 

　　据悉，中车资阳公司已搭建起了东方红5、GK系列传统液传机车混合动力技术升级改造平台，可以满足国内25％左右的老旧机车改造，也可为国外用户混合动力技术改造升级提供服务。