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三大区域将新建城际和市域铁路约1万公里

2020-12-09 来源:人民网-人民日报海外版
本文摘要:国家发展改革委4日称,未来5年,中国将在京津冀、长三角、粤港澳大湾区新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里。
  国家发展改革委4日称,未来5年,中国将在京津冀、长三角、粤港澳大湾区新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里。
 
  日前,国家发展改革委召开专题会议,部署加快三大区域的城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展。会议要求梳理明确未来三年开工项目,建设总规模约6000公里,到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络,形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。
 
  国家发展改革委有关负责人表示,京津冀、长三角、粤港澳大湾区是中国重要的城市群、都市圈,发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络,条件成熟、需求迫切。加快城际铁路和市域(郊)铁路建设,是推动实现三大区域协调发展的重要支撑,是补齐区域综合交通运输短板的必然举措。

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三大区域将新建城际和市域铁路约1万公里

人民网-人民日报海外版

  国家发展改革委4日称,未来5年,中国将在京津冀、长三角、粤港澳大湾区新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里。

 
  日前,国家发展改革委召开专题会议,部署加快三大区域的城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展。会议要求梳理明确未来三年开工项目,建设总规模约6000公里,到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络,形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。
 
  国家发展改革委有关负责人表示,京津冀、长三角、粤港澳大湾区是中国重要的城市群、都市圈,发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络,条件成熟、需求迫切。加快城际铁路和市域(郊)铁路建设,是推动实现三大区域协调发展的重要支撑,是补齐区域综合交通运输短板的必然举措。