阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路有望2020年开建

2020-08-04 来源：安徽网

本文摘要：日前，记者从相关部门获悉，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路发布二次环评公示，有望今年开建。据介绍，该项目进行环境影响评价第一次公示时，项目名称为淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段，现更名为阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路。

　　日前，记者从相关部门获悉，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路发布二次环评公示，有望今年开建。据介绍，该项目进行环境影响评价第一次公示时，项目名称为淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段，现更名为阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路。

　　阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市。线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，形成徐州-淮北-阜阳方向、蚌埠-阜阳方向、蚌埠-亳州方向的运输通道。

　　线路自淮宿蚌城际铁路双堆集站至郑阜高铁阜阳西站，新建正线长约141公里，共设车站5座，其中新建车站3座。设计时速为350公里，为双线高速铁路。阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路是皖北城市群衔接胶东半岛地区，沟通长三角地区的便捷快速通道，也是促进沿线地区资源开发的重要基础设施。铁路建成后，将完善安徽尤其是皖北地区铁路网布局，结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史，为沿线居民提供高质量出行条件。

关键词：干线铁路

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