此次联调联试分动态检测和运行试验2个阶段进行。动态检测通过检测列车、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对轨道、道岔、路基、桥梁、隧道以及牵引供电、接触网、远动、通信、信号等系统功能、动态性能和系统状态进行检测，为动态验收提供技术依据。运行试验主要通过单编和重联动车组采取逐级提速的方式，模拟列车运行组织，开展参数测试、故障、应急救援演练和图定列车交路试验，检验各系统在正常与非正常情况下运输组织的适应性，检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力，为制订完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

 

　　京雄城际铁路是京津冀城际交通网的重要组成部分。大兴机场至雄安段自大兴机场站引出，途经北京大兴区、河北省廊坊市和霸州市至雄安新区，沿线设两站一线路所，分别为固安东站、霸州北站、板西线路所，终到雄安站，全长60.65公里，为双线高速铁路，正线设计时速350公里。

 

　　该线路开始联调联试，预示着京雄城际铁路全线开通运营进入倒计时。线路开通运营后，将为进一步完善和优化区域及全国路网布局，服务雄安新区“千年大计”宏伟蓝图，助力京津冀协同发展提供重要支撑和保障。