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低庄站铁水联运助力路企双赢

2020-10-16 来源:人民铁道网
本文摘要:10月13日11时50分,低庄至城陵矶港至绍兴港铁水联运项目启动仪式在低庄站举行。
  10月13日11时50分,低庄至城陵矶港至绍兴港铁水联运项目启动仪式在低庄站举行。
 
  低庄硅砂是长沙货运中心在湘西地区的重要货源,每年的发送量可达110万吨。今年以来,硅砂市场需求持续攀升,但运输能力无法有效满足客户运输需求。
 
  硅砂本身价值不高,为避免出现物流费高过货物本身价值的情况,硅砂的运输距离一般都不长。在铁水联运项目启动之前,低庄站单一的运输模式无法满足客户的多样化运输需求。如何最大限度提高运输效率、实现路企双赢,成为长沙货运中心的重点攻关课题。
 
  通过走访码头港口、物流公司及相关企业,长沙货运中心最终设立无轨铁路港场,对岳阳北站与怀化西、衡阳等站间集装箱运输实施“一口价”服务。铁水联运项目实施后,长沙货运中心预计每月可增装530车、增运2.9万吨、增收90万元,为实现货运增量、拓展集装箱铁水联运业务起到了创新带头作用。
 
  

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低庄站铁水联运助力路企双赢

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  10月13日11时50分,低庄至城陵矶港至绍兴港铁水联运项目启动仪式在低庄站举行。

 
  低庄硅砂是长沙货运中心在湘西地区的重要货源,每年的发送量可达110万吨。今年以来,硅砂市场需求持续攀升,但运输能力无法有效满足客户运输需求。
 
  硅砂本身价值不高,为避免出现物流费高过货物本身价值的情况,硅砂的运输距离一般都不长。在铁水联运项目启动之前,低庄站单一的运输模式无法满足客户的多样化运输需求。如何最大限度提高运输效率、实现路企双赢,成为长沙货运中心的重点攻关课题。
 
  通过走访码头港口、物流公司及相关企业,长沙货运中心最终设立无轨铁路港场,对岳阳北站与怀化西、衡阳等站间集装箱运输实施“一口价”服务。铁水联运项目实施后,长沙货运中心预计每月可增装530车、增运2.9万吨、增收90万元,为实现货运增量、拓展集装箱铁水联运业务起到了创新带头作用。