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山东两条高铁同日开工建设

2020-11-09 来源:人民铁道网
本文摘要:10月31日,潍(坊)烟(台)、莱(西)荣(成)高铁开工动员大会在济南举行,标志着山东两条高铁正式开工建设。
  10月31日,潍(坊)烟(台)、莱(西)荣(成)高铁开工动员大会在济南举行,标志着山东两条高铁正式开工建设。
 
  潍烟、莱荣高铁是山东省重点交通基础设施项目,途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县区市,惠及沿线2800万人。项目建成通车后,烟台、威海将由动车时代迈入高铁时代,有利于实现胶东半岛1小时、省内2小时,与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。加快两个项目建设,对补齐胶东半岛地区高铁发展短板、打造轨道上的半岛城市群、推动山东半岛蓝色经济区快速发展具有重要意义。
 
  潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道中沿海高铁通道的重要组成部分,西起昌邑站,经潍坊、青岛、烟台,接入芝罘站,正线长237公里,全线设9座车站,填补了烟台西部蓬莱、龙口、招远、莱州四市的高铁空白。
 
  莱荣高铁是青银通道向山东半岛地区的延伸,西起莱西北站,经青岛、烟台、威海,接入荣成站,正线长193公里,全线设7座车站。
 
  

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山东两条高铁同日开工建设

人民铁道网

  10月31日,潍(坊)烟(台)、莱(西)荣(成)高铁开工动员大会在济南举行,标志着山东两条高铁正式开工建设。

 
  潍烟、莱荣高铁是山东省重点交通基础设施项目,途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县区市,惠及沿线2800万人。项目建成通车后,烟台、威海将由动车时代迈入高铁时代,有利于实现胶东半岛1小时、省内2小时,与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。加快两个项目建设,对补齐胶东半岛地区高铁发展短板、打造轨道上的半岛城市群、推动山东半岛蓝色经济区快速发展具有重要意义。
 
  潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道中沿海高铁通道的重要组成部分,西起昌邑站,经潍坊、青岛、烟台,接入芝罘站,正线长237公里,全线设9座车站,填补了烟台西部蓬莱、龙口、招远、莱州四市的高铁空白。
 
  莱荣高铁是青银通道向山东半岛地区的延伸,西起莱西北站,经青岛、烟台、威海,接入荣成站,正线长193公里,全线设7座车站。