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川南城际铁路泸州段土建工程贯通

2020-11-20 来源:大听网
本文摘要:11月19日,在泸州城北川南城际铁路建设现场,随着最后一榀箱梁平稳架设,川南城际铁路泸州段全部762榀箱梁已架设完成,标志着泸州段土建工程全面贯通。
  11月19日,在泸州城北川南城际铁路建设现场,随着最后一榀箱梁平稳架设,川南城际铁路泸州段全部762榀箱梁已架设完成,标志着泸州段土建工程全面贯通。
 
  据了解,川南城际铁路泸州段全长39公里,箱梁架设分两个阶段进行:去年4月底开始进行泸县往内江方向的箱梁架设,去年10月开始进行泸县往泸州方向的箱梁架设。

 
  泸州段箱梁总数762榀,其中双线箱梁707榀、单线箱梁55榀。双线箱梁架设已于11月3日完成,如今单线箱梁也完成架设,泸州段土建工程实现全面贯通。
 
  从泸县制梁场到最远的泸州动车所双线大桥,距离为31.68公里,箱梁从梁场出发至架设点位需要近8个小时的运输,长距离箱梁运输给项目带来了极大的挑战。为确保箱梁安全平稳运输到指定位置,技术员全程盯控车辆安全行驶,关键点位派驻专人值守确保通道畅通等措施,在保质保量的前提下实现安全运输。
 
  川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站,向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站,全线采用跨区间无缝线路,以铺设有砟轨道为主,线路全长约130公里,设计时速250公里/小时,设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。
 
  川南城际铁路公司泸州指挥部指挥长戴强介绍,目前内自泸全线的箱梁架设仅剩内江段9榀,轨道工程已经从泸县进入自贡境内,长轨铺设计划明年2月全面完成,力争6月底通车。
 
  作为泸州境内首条高速铁路,川南城际铁路内自泸线建成通车后,将进一步完善川南地区交通运输网络,缩短泸州至成都的铁路运输时间,对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。

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川南城际铁路泸州段土建工程贯通

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  11月19日,在泸州城北川南城际铁路建设现场,随着最后一榀箱梁平稳架设,川南城际铁路泸州段全部762榀箱梁已架设完成,标志着泸州段土建工程全面贯通。

 
  据了解,川南城际铁路泸州段全长39公里,箱梁架设分两个阶段进行:去年4月底开始进行泸县往内江方向的箱梁架设,去年10月开始进行泸县往泸州方向的箱梁架设。

 
  泸州段箱梁总数762榀,其中双线箱梁707榀、单线箱梁55榀。双线箱梁架设已于11月3日完成,如今单线箱梁也完成架设,泸州段土建工程实现全面贯通。
 
  从泸县制梁场到最远的泸州动车所双线大桥,距离为31.68公里,箱梁从梁场出发至架设点位需要近8个小时的运输,长距离箱梁运输给项目带来了极大的挑战。为确保箱梁安全平稳运输到指定位置,技术员全程盯控车辆安全行驶,关键点位派驻专人值守确保通道畅通等措施,在保质保量的前提下实现安全运输。
 
  川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站,向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站,全线采用跨区间无缝线路,以铺设有砟轨道为主,线路全长约130公里,设计时速250公里/小时,设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。
 
  川南城际铁路公司泸州指挥部指挥长戴强介绍,目前内自泸全线的箱梁架设仅剩内江段9榀,轨道工程已经从泸县进入自贡境内,长轨铺设计划明年2月全面完成,力争6月底通车。
 
  作为泸州境内首条高速铁路,川南城际铁路内自泸线建成通车后,将进一步完善川南地区交通运输网络,缩短泸州至成都的铁路运输时间,对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。