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福厦高铁乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设

2020-11-25 来源:中国交通新闻网
本文摘要:近日,福厦高铁乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设(如图),标志着大桥全面进入上塔柱及主塔封顶冲刺阶段。乌龙江大桥是福厦高铁全线关键控制性工程,大桥全长739.9米,主跨432米,由中铁大桥局承建。
 
  近日,福厦高铁乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设(如图),标志着大桥全面进入上塔柱及主塔封顶冲刺阶段。乌龙江大桥是福厦高铁全线关键控制性工程,大桥全长739.9米,主跨432米,由中铁大桥局承建。
 
  据悉,福厦高铁设计时速350公里,预计2022年建成通车。届时,福州至厦门的车程将缩至1小时以内。漳州、厦门、泉州、莆田等沿海城市将实现真正意义上的“高铁进京”。

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福厦高铁乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设

中国交通新闻网

 
  近日,福厦高铁乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设(如图),标志着大桥全面进入上塔柱及主塔封顶冲刺阶段。乌龙江大桥是福厦高铁全线关键控制性工程,大桥全长739.9米,主跨432米,由中铁大桥局承建。
 
  据悉,福厦高铁设计时速350公里,预计2022年建成通车。届时,福州至厦门的车程将缩至1小时以内。漳州、厦门、泉州、莆田等沿海城市将实现真正意义上的“高铁进京”。