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成渝中线高铁6座客站设计规模出炉

2020-12-14 来源:封面新闻
本文摘要:12月10日,《新建成渝中线高铁十陵南站等6座客站建筑概念设计方案征集信息公告》在中国铁路经济规划研究院有限公司网站发布,公告公布了十陵南站等6座客站的设计规模。
  12月10日,《新建成渝中线高铁十陵南站等6座客站建筑概念设计方案征集信息公告》在中国铁路经济规划研究院有限公司网站发布,公告公布了十陵南站等6座客站的设计规模。
 
  根据公告,十陵南站站房面积为24000平方米,东部新城站站房面积为8000平方米,安岳站站房面积为8000平方米,大足石刻站站房面积为15000平方米,铜梁站站房面积为15000平方米,科学城站站房面积为8000平方米。最终规模以批复为准。
 
  根据成渝中线高铁可研鉴修报告,成渝中线高铁线路自成都枢纽成都站向东引出,经成都东部新区,资阳乐至县、安岳县,重庆大足区、铜梁区、科学城,引入重庆枢纽重庆北站,全长约292公里,主要技术标准为时速350公里的客运专线,并预留提速条件,项目估算总投资722亿元,建设总工期约4.5年。项目四川省境内里程约191公里,投资约491亿元。

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成渝中线高铁6座客站设计规模出炉

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  12月10日,《新建成渝中线高铁十陵南站等6座客站建筑概念设计方案征集信息公告》在中国铁路经济规划研究院有限公司网站发布,公告公布了十陵南站等6座客站的设计规模。

 
  根据公告,十陵南站站房面积为24000平方米,东部新城站站房面积为8000平方米,安岳站站房面积为8000平方米,大足石刻站站房面积为15000平方米,铜梁站站房面积为15000平方米,科学城站站房面积为8000平方米。最终规模以批复为准。
 
  根据成渝中线高铁可研鉴修报告,成渝中线高铁线路自成都枢纽成都站向东引出,经成都东部新区,资阳乐至县、安岳县,重庆大足区、铜梁区、科学城,引入重庆枢纽重庆北站,全长约292公里,主要技术标准为时速350公里的客运专线,并预留提速条件,项目估算总投资722亿元,建设总工期约4.5年。项目四川省境内里程约191公里,投资约491亿元。