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汕汕铁路增设汕头南站 于濠江区滨海街道上头村南侧约500米处,项目计划明年启动建设

2020-12-22 来源:南方日报
本文摘要:记者获悉,中国铁路设计集团有限公司编制完成了《新建铁路汕头至汕尾铁路增设汕头南站I类变更设计》并经过铁总审查,汕汕铁路将在濠江区增设汕头南站。
  记者获悉,中国铁路设计集团有限公司编制完成了《新建铁路汕头至汕尾铁路增设汕头南站I类变更设计》并经过铁总审查,汕汕铁路将在濠江区增设汕头南站。
 
  汕头至汕尾铁路位于广东省东南部沿海地区,途经汕尾、揭阳和汕头三市,设计行车速度350公里/小时。项目在厦深铁路汕尾站与拟建的广汕铁路衔接并进一步沟通珠三角核心区,在汕头站与广梅汕铁路衔接并进一步沟通中南以及华东、东南沿海地区。目前,汕汕铁路汕头段建设已经全面铺开。
 
  汕头南站位于濠江区滨海街道上头村南侧约500米处,车站西临光缆路,东临中信大道,北临337省道,交通便利,是汕头市南部新城市中心的核心区域。增设汕头南站,将更好地服务粤港澳大湾区和“一带一路”建设,增强汕头经济特区发展优势。
 
  目前汕头南站已设计完成,项目公司正全力推进项目设计和招标工作,计划明年启动汕头南站项目建设。根据初步设计方案,汕头南站建设规模为2台4线(含正线),总占地面积约10.4万平方米,站房面积1万平方米,位于线路北侧,旅客年发送量远期可达每年330万人次,高峰小时聚集人数远期可达1500人。

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汕汕铁路增设汕头南站

南方日报

  记者获悉,中国铁路设计集团有限公司编制完成了《新建铁路汕头至汕尾铁路增设汕头南站I类变更设计》并经过铁总审查,汕汕铁路将在濠江区增设汕头南站。

 
  汕头至汕尾铁路位于广东省东南部沿海地区,途经汕尾、揭阳和汕头三市,设计行车速度350公里/小时。项目在厦深铁路汕尾站与拟建的广汕铁路衔接并进一步沟通珠三角核心区,在汕头站与广梅汕铁路衔接并进一步沟通中南以及华东、东南沿海地区。目前,汕汕铁路汕头段建设已经全面铺开。
 
  汕头南站位于濠江区滨海街道上头村南侧约500米处,车站西临光缆路,东临中信大道,北临337省道,交通便利,是汕头市南部新城市中心的核心区域。增设汕头南站,将更好地服务粤港澳大湾区和“一带一路”建设,增强汕头经济特区发展优势。
 
  目前汕头南站已设计完成,项目公司正全力推进项目设计和招标工作,计划明年启动汕头南站项目建设。根据初步设计方案,汕头南站建设规模为2台4线(含正线),总占地面积约10.4万平方米,站房面积1万平方米,位于线路北侧,旅客年发送量远期可达每年330万人次,高峰小时聚集人数远期可达1500人。