27.5座隧道全部贯通！郑万高铁重庆段隧道全部贯通
2020-12-29 来源：央视新闻客户端
本文摘要：12月29日上午10时，经过43个月的艰苦奋战，由中铁二院勘察设计、中铁二局承建的郑万高铁重庆段重难点控制性工程香树湾隧道顺利贯通。至此，郑万高铁重庆段27.5座隧道全部贯通，标志着郑万高铁工程建设取得重要突破，为全线通车奠定坚实基础。
12月29日上午10时，经过43个月的艰苦奋战，由中铁二院勘察设计、中铁二局承建的郑万高铁重庆段重难点控制性工程香树湾隧道顺利贯通。至此，郑万高铁重庆段27.5座隧道全部贯通，标志着郑万高铁工程建设取得重要突破，为全线通车奠定坚实基础。
郑万高铁全线长度818公里，重庆段全长184公里，是我国第一条桥隧比超过90%的复杂险峻山区高速铁路，设计最高时速为350公里，为单洞双线铁路。此次重庆段最后贯通的香树湾隧道横穿重庆市巫山县与湖北省巴东县，全长12.5公里。
从中铁二局获悉，该隧道工程地质条件复杂多变，隧区穿越卵石土、坡崩积块石土、坡残积粉质粘土等地层，且存在顺层及顺层偏压、岩堆等不良地质，最大涌水量达12400立方米/天，施工中变形坍塌风险突出，施工难度大、安全风险高。
据了解，施工单位采用加强综合超前地质预报和监控量测、优化施工方案、强化过程管控等举措保障隧道安全贯通；同时，通过实施“大断面机械化快速开挖”“隧道快速协同施工”等施工方法，过程中及时调整工序循环、加强资源配置、多作业面达到隧道施工平行流水作业，实现了连续施工9个月大断面Ⅳ、Ⅴ级频变软弱围岩单口综合月成洞100米以上的纪录。
据了解，郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。全线建成通车后，将成为我国西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道，对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量，完善区域路网布局，加快沿线旅游资源开发和城镇化进程，促进区域协调发展，推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。
- 上一篇：深汕铁路即将开工！将打通深圳向东的沿海高速通道
- 下一篇：最后一页
相关文章
- 深汕铁路即将开工！将打通深圳向东的沿海高速通道2020-12-29
- 京雄城际铁路全线开通运营2020-12-29
- 飞驰在京雄城际上的圆梦列车2020-12-29
- 盐城至南通高速铁路将于12月30日开通运营2020-12-29
- 京雄城际铁路全线开通 2020-12-28
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号